До конца 2023 года около 40 км федеральных автодорог в Курской области станут четырехполосными
Речь идет об участках трасс М-2 «Крым» и Р-298 Курск-Воронеж в Курском, Медвенском, Горшеченском и Обоянском районах, на которых ФКУ Упрдор Москва-Харьков проводит работы по расширению проезжей части.
Капитальный ремонт выполняется на четырех объектах, из них два участка введут в эксплуатацию уже в этом дорожно-строительном сезоне. Так, в ноябре откроют движение по расширенному до четырех полос 13-километровому участку трассы Р-298 Курск-Воронеж от Юго-Восточного обхода Курска до Беседино. В рамках капремонта дорожники устроят верхний слой покрытия из сверхпрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, выполнят устройство семи новых водопропускных труб, тротуаров, установят автопавильоны, дорожные знаки, светофоры, линии электроосвещения, смонтируют барьерное и перильное ограждения, построят разворотные петли, на проезжую часть нанесут разметку из термопластика.
На 30% выполнен капремонт участка автодороги М-2 «Крым» км 598 - км 603 от границы Белгородской области до обхода Обояни. Сейчас на объекте ведется устройство земляного полотна, песчаного подстилающего слоя, геотекстильной прослойки, щебеночно-песчаной смеси, водопропускной трубы. На участке капремонта также запланирована укладка верхних слоев покрытия. Помимо этого, здесь предстоит смонтировать барьерное ограждение, установить новые дорожные знаки, устроить тротуары, водопропускные трубы и две площадки отдыха.
В следующем году завершится капремонт еще двух участков автодорог Р-298 Курск-Воронеж (км 144-км 153) и М-2 «Крым» (км 543-км 553). Работы здесь ведутся с опережением календарного графика: до конца текущего дорожно-строительного сезона планируется завершить устройство четырех полос в нижних слоях дорожного покрытия.
Отметим, что на всех объектах капремонтов обустроят разделительные полосы с барьерным ограждением для исключения самого опасного вида ДТП – лобовых столкновений.
Мероприятия по расширению проезжей части затронут и искусственные сооружения. В этом году на автодороге М-2 «Крым» капитально отремонтируют мост через реку Мокву на 526-м км и путепровод на 535-м км. Таким образом, в результате увеличения количества полос движения до четырех устранят «бутылочное горлышко» на федеральной трассе М-2 «Крым», где в сутки проезжают порядка 16 тыс. автомобилей.
В ведении ФКУ Упрдор Москва – Харьков в Курской области находится более 434 км федеральных автомобильных дорог: М-2 «Крым», Р-298 Курск –Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий», А-142 Тросна – Калиновка, М-2 «Крым» Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород – граница с Украиной – Прохоровка-Губкин – Р-298 Курск-Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий», Р-298 Курск-Воронеж – автомобильная дорога Р-22 «Каспий» – Юго-восточный обход города Курска. В настоящее время протяженность федеральных трасс в Курской области с четырьмя полосами движения составляет почти 63 км.
Специалисты комплекса городского хозяйства воссоздали скульптурные композиции, украшавшие павильон № 15 «Радиоэлектроника и связь» на ВДНХ.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Скульптуры матроса и солдата и скульптурная композиция “Рабочий и колхозница” с гербом РСФСР украшали фасад павильона до 1958 года. После декор был частично демонтирован или скрыт фальшфасадами. В рамках ремонтно-реставрационных работ в павильоне “Радиоэлектроника и связь” специалисты благодаря историко-архивным и фотоматериалам воссоздали утраченные скульптуры. В ближайшее время они вновь займут свои места на боковых устоях и над главным входом в павильон», — отметил Петр Бирюков.
Он рассказал, что сначала макеты скульптур сделали в масштабе один к 10. После согласования со специалистами Департамента культурного наследия их выполнили в натуральную величину. С макетов сняли формы, в которых отливали отдельные элементы. Собранные из частей скульптуры загрунтовали и покрасили.
«В ходе ремонтно-реставрационных работ случаются поистине уникальные находки: так, в техническом помещении под фонтаном обнаружили оригинал головы скульптуры матроса. Подлинный элемент использовали при воссоздании скульптуры», — отметил Петр Бирюков.
Павильон № 15 «Радиоэлектроника и связь» построили в 1954-м, тогда он назывался «Поволжье». Его украшали фигуры бойца, который в одной руке держит герб с надписью «1943» — год победы в Сталинградской битве, и матроса со щитом, на котором написано «1918» — год начала обороны Царицына. В центральной части фасада над главным входом располагалась скульптурная композиция рабочего и колхозницы с гербом РСФСР.
После реставрации в павильоне № 15 «Радиоэлектроника и связь» разместится музей Олимпийского комитета России.
По словам Петра Бирюкова, за последние годы специалисты комплекса городского хозяйства вернули исторический облик пяти павильонам на ВДНХ: № 5 «Физика», № 7 «Семена», № 29 «Цветоводство и озеленение», № 71 «РСФСР» и № 30 «Микробиологическая промышленность». Во время работ все сохранившиеся элементы архитектуры и декора бережно восстанавливают, а утраченные воссоздают по архивным материалам.