Ленобласть - Санкт-Петербург: совместная работа ― для эффективных решений в области контроля за отходами


08.06.2022 11:10

Работать с Ленинградской областью над повышением чистоты водных объектов и контролем за отходами начнут совместно несколько регионов.


Решение о создании трансрегионального экологического совета, в который войдут все регионы Невско-Ладожского бассейна, было принято на совместном заседании экосоветов Ленинградской области и Санкт-Петербурга сегодня в Смольном. При участии глав регионов, экспертов, представителей общественности и профильных специалистов на экосовете обсуждались два вопроса ― охрана водных объектов и обращение строительных отходов.

«Вопросы по качеству воды и очистке сточных вод важны не только с экологической, но еще и с социальной, с экономической, и политической точки зрения. Несмотря на изменения в работе международных организаций, в которые входит Ленинградская область,  для нас чистота водных объектов остается первоочередной задачей. Усилия должны быть не только со стороны 47-го региона. Их приложат все наши соседи по Ладожскому озеру и Петербург», ― сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко

Координация общей работы и финансирование должны регулироваться целевой федеральной программой. На данном этапе зафиксировано решение о создании межрегионального экосовета.

Глава Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что все меры будут максимально эффективны при совместной работе двух регионов, синхронном увеличении бюджетного финансирования как из региональных, так и из федерального бюджета. 

Обсуждение системы оборота строительных отходов на территории двух субъектов и ее нормативного регулирования также будет оформлено в виде совместного плана с использованием позитивных практик Ленинградской области, в том числе ― и по регулированию строительных отходов. В регионе принят ряд законов, проводятся регулярные рейды против нарушителей при участии экомилиции и начала работу система цифрового контроля перевозчиков.

Александр Дрозденко отметил, что возможности контроля перевозчиков будут расширяться с поступательной цифровизацией отрасли через систему кадастра отходов.

На экологическом совете также была представлена концепция создания сети станций ручной сортировки и частичной переработки строительных отходов, которые помогут сократить долю размещения их на полигонах. 

С начала года по информации комитета эконадзора в экологических рейдах на территории Ленинградской области проверено с помощью разработанного мобильного приложения более 400 единиц спецтранспорта, на нарушителей наложено 1 073 500 рублей административных штрафов.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/



07.06.2022 16:10

Управление государственной экспертизы Ленобласти согласовало проект 2–го этапа реконструкции дороги Петербург — Завод имени Свердлова — Всеволожск, продолжения Октябрьской набережной за КАД.


Для согласования оставшейся части проекта нужно решить вопрос с ФСК. Но как с ней договориться, непонятно. 

Второй этап включает в себя сам проект реконструкции, пояснил замгендиректора по развитию АО "Петербург–Дорсервис" (разработчик проектной документации. — Ред.) Анатолий Пичугов.
 
"Из–за сложностей с ФСК ЕЭС, которые заключаются в отсутствии технических условий на переустройство линии электропередачи, эти работы выделили в отдельный этап, первый. Сам проект реконструкции дороги закончен", — пояснил Анатолий Пичугов.
 
Напомним, 2 года назад со ссылкой на ФСК, переустройство сетей не запланировано.
 
"Вопрос обсуждается с заявителем в логике регламента по переустройству объектов ДЗО “ПАО “Россети”, осуществляемому по инициативе третьих лиц", — комментировали тогда в пресс–службе.
 
Данный регламент предусматривает компенсацию всех затрат заявителем переустройства.
 
Однако, как отмечал на недавнем совещании в СФ РФ зампред правительства Ленобласти по топливно–энергетическому комплексу Сергей Харлашкин, госзаказчик не вправе подписывать соглашение с ФСК по денежной компенсации проектных и строительно–монтажных работ, так как "вся его деятельность строится на основе 44–ФЗ и переустройство коммуникаций должно выполняться в рамках заключённого на основании конкурсных процедур госконтракта — в имущественной форме". Детально обсудить вопрос переустройства сетей, не только по данному проекту, в СФ планируется в июне с участием Ленобласти и ФСК.
 
"Что касается ситуации с необходимостью переустройства ЛЭП, то нами направлено официальное обращение к собственнику по поводу выдачи техусловий. Чтобы решить всё максимально быстро, договорились об очной встрече и рассчитываем на конструктивный диалог", — прокомментировали в ГКУ "Ленавтодор", отметив, что одобренная экспертизой часть проекта позволяет разыграть контракт на реконструкцию дороги, но на деле получится провести только подготовительные работы.
 
Напомним: 4–километровый участок дороги в продолжение Октябрьской набережной от развязки с КАД должен быть расширен до четырёх полос.
 
В районе Новосаратовки, где будет масштабная жилая застройка компании ЦДС, рассчитанная на 300 тыс. человек, проектом реконструкции предусматривается развязка. Стоимость всех работ на конец 2021 года составляет 3,8 млрд рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/