В Выборге проведут работы по сохранению Дома Шушина
ООО «Сертпромтест» рассмотрело документацию на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия регионального значения «Жилой дом А.В. Шушина», расположенного в Выборге на улице Красноармейская, 9.
По итогам проведения негосударственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1858 году купец второй гильдии Андрей Васильевич Шушин заказал выборгскому архитектору Виктору Босину проект двухэтажного дома в стиле классицизм. Здание было кирпичным и имело три входа: один в боковой стене, обращенной на проезд во двор, и два черных во дворе. Со стороны улицы на первом этаже располагались амбары и магазины, а на втором – жилые покои. В советское время дом несколько раз перестраивался, в частности, был оснащен железобетонными перекрытиями, а в 1944 году на его цокольном этаже спроектировали бомбоубежище. После войны здание приспособили под офицерское жилье.
Последний капитальный ремонт здания был проведен в начале 1970-х годов, когда коммуналки переделывали под отдельные квартиры. От старого устройства решили оставить длинные коридоры в подъездах, делившие этажи на две части. Тогда же дворовые входы заложили, чердачную лестницу и голландские печи демонтировали, а парадный вход сузили.
За прошедшие с тех пор полвека здание, признанное в 2017 году объектом культурного наследия регионального значения, сильно обветшало и нуждается в серьезных мерах по его спасению. Проектом, рассмотренным ООО «Сертпромтест», предусмотрены работы по сохранению памятника культуры.
Проектную документацию подготовило ООО «Сертпромтест».
Началось строительство первого участка Рублево-Архангельской линии метро, в который войдет станция «Бульвар Карбышева», расположенная в Хорошево-Мневниках.
В рамках первого этапа специалисты построят участок длиной 12,65 километра. В него войдут станции с рабочими названиями «Звенигородская», «Карамышевская», «Бульвар Карбышева», «Живописная», «Строгино», «Липовая роща».
Сейчас идут подготовительные работы.
Щиты, которые здесь работают, уже прошли две трети запланированного пути. Щит «Натали» преодолел более 1250 из 1750 метров трассы, а щит «Виктория» прошел почти 1100 метров тоннеля.