Новое руководство АРСПб надеется сохранить старых и привлечь новых членов
С выборами нового президента политика Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (АРСПб) кардинально не изменится. Об этом заявил сегодня на встрече с журналистами, посвященной результатам отчетно-выборного собрания Ассоциации новый президент-элект, генеральный директор АН «Бенуа» Дмитрий Щегельский. «Те цели, которые были поставлены перед ассоциацией 4 года назад, постепенно воплощаются. Все направления деятельности, которую вели на протяжении этого времени разные президенты, будут осуществляться и впредь», - заверил он. Среди них – работа над информационными проектами ассоциации, совершенствование качества риэлторских услуг, забота о престиже профессии и сотрудничество с региональными органами власти в сфере реализации жилищных программ.
В частности, как напомнила новый президент Ассоциации Екатерина Романенко, в январе 2009 г. истекает срок действия договора коллективного страхования, который был заключен АРСПб посредством тендера с компанией «Спасские ворота». В рамках этого договора на сумму в 260 млн. рублей, типовые договора о страховании профессиональной ответственности были подписаны 27 организациями-членами Ассоциации. По словам Е.Романенко, АРСПб планирует продлить действие соглашения на весь 2009 г. «Мы подготовили очень качественный договор, который учитывает интересы и риэлторов, и страховщиков. Таким образом, мы заботимся о безопасности сделок и, соответственно, о клиентах, которые стоят за нами», - сказала она.
В числе относительно недавних начинаний Ассоциации – работа с ипотечными брокерами, в частности, по сертификации брокерских услуг. «Несмотря на крайне сложную ситуацию в этой сфере, ни одна из ипотечных компаний не прекратила деятельности. И мы тоже чувствуем ответственность за их дальнейшую судьбу», - сказала Е.Романенко. «Совсем недавно состоялся круглый стол, при участии АРСПб и Ассоциации коммерческих банков Санкт-Петербурга, посвященный проблеме насыщения спроса в области ипотечного кредитования. Кризисная ситуация привела к очень оживленному диалогу, которого у нас раньше не получалось», - поделился впечатлениями вице-президент АРСПб Павел Созинов. По его словам, в настоящий момент банковское сообщество больше заинтересовано в риэлторах и пытается привлечь их к сотрудничеству с помощью скидок и бонусов. Вместе с тем, как заметила Е.Романенко, риэлторы «были бы рады договориться с банками о снижении ставок ипотечного кредитования, но на сегодняшний день объем сделок уже сильно уменьшился».
Ипотечных брокеров необходимо вовлекать в работу по программе расселения коммунальных квартир, так как каждая вторая сделка по этой программе совершается с участием ипотеки, считает П.Созинов. «Если нам удастся разработать методологию этой работы, которая удовлетворяла бы требованиям банков, процесс расселения пойдет гораздо более интенсивно», - заявил он. В результате взаимодействия Комитета Ассоциации по жилищным программам с сотрудниками Жилищного комитета правительства Петербурга и ГУ «Горжилобмен», найдено много решений, которые сегодня реализуются на практике. «Мы уже притерлись и понимаем друг друга с полуслова, к нашему мнению прислушиваются. Ну а проблемы, которые существуют во взаимоотношениях членов Ассоциации, принимающих участие в программе расселения коммуналок, с Горжилобменом, мы постараемся решить», - сказал П.Созинов.
АРСПб имеет сегодня резерв увеличения численного состава, - считает новый глава исполнительной дирекции Ассоциации Сергей Рыжов. По его словам существенный приток их может произойти за счет петербургских компаний, которые специализируются на рынке зарубежной недвижимости. «Они проявляют заинтересованность, и мы, со своей стороны, даже подумываем о возможности создания новой номинации конкурса «Каисса» для этого сектора рынка недвижимости», - заявил С.Рыжов. Кроме того, Ассоциация намерена активно вовлекать в свои ряды риэлторские компании, зарегистрированные на территории Ленинградской области.
Гендиректор ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин в беседе с корреспондентом АСН-инфо выразил уверенность в том, что секвестрирование бюджетных средств на строительство метрополитена не приведет к задержке введения в эксплуатацию II очереди Фрунзенского радиуса, запланированной на
«Потерю этого миллиарда мы переживем», - считает В.Гарюгин. «Хуже будет, если в бюджет будут внесены новые изменения». Сокращение расходных статей бюджета за счет метростроения он считает недальновидной политикой.
В.Гарюгин напомнил, что это приводит к тому, что получаемые средства расходуются на ввод одного участка, ближайшего на очереди. А строительство метро - непрерывный процесс, и приостановка работ на других объектах влечет дополнительные расходы на консервацию и деконсервацию, что в итоге обходится городскому бюджету значительно дороже.
Повторное секвестрирование расходов на метростроение отсрочит строительство и ввод в эксплуатацию Южного и Коломяжского депо метрополитена. Между тем линия, имеющая около 30 станций, технологически в них остро нуждается. Нежелательна и экономия на эксплуатации действующих линий.
В начале 1990-х гг. метрополитен сократил расходы на проектно-изыскательские работы, поскольку перспективы развития были неясны. В результате в последствии выявился недостаток проектов, а расходы на их разработку существенно возросли. Учитывая этот опыт, руководство метрополитена даже в случае сокращения финансирования в ближайшие месяцы не намерено прекращать изыскательские работы по проектируемым участкам.
Наибольшее беспокойство В.Гарюгина вызывает постепенное сокращение ассигнований на строительство метро из федерального бюджета. Если в городах с неразвитой сетью метро и достаточными возможностями улично-дорожной сети прекращение развития метро компенсируется надземными перевозками, то в Санкт-Петербурге и Москве роль метрополитена не сокращается, а возрастает. Тем не менее, по данным В.Гарюгина, начиная с
Напомним, в настоящее время заявленная пропорция затрат на метростроение между бюджетами центра и субъекта РФ, составляет 20/80. Для активного развития метрополитенов, по общему мнению метростроев различных городов, необходимо 50-процентное софинансирование из федерального бюджета.