Подведены итоги всероссийского голосования за объекты благоустройства
С помощью единой федеральной платформы для голосования жители России могли высказать своё мнение, какие парки, набережные, скверы и другие общественные пространства следует благоустроить в первую очередь.
Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что возросшая популярность конкурса объясняется и тем, что люди видят, как преображаются объекты, победившие в прошлом году. Участниками голосования стали 10,7 миллиона человек.
«Победившие в прошлом году объекты, а это около 2,4 тыс. территорий, успешно реализуются. Несмотря на поздно начавшийся строительный сезон, порядка 250 объектов уже сданы, остальные будут реализованы в этом году. Люди видят отдачу от проекта и продолжают участвовать в нём. Благодаря этому по сравнению с прошлым годом проголосовало на 1 миллион человек больше», – отметил Марат Хуснуллин.
Он также подчеркнул, что планируется продолжать вовлекать граждан в благоустройство и дальше, так как, согласно федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды», доля граждан старше 14 лет, принимающих участие в решении вопросов развития городской среды, должна составить 30%.
Вице-премьер также отметил регионы, в которых граждане голосовали наиболее активно: Оренбургская, Самарская, Свердловская и Челябинская области, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ставропольский край, Республика Калмыкия, Краснодарский край и Республика Тыва, Ненецкий автономный округ.
Он добавил, что в этом году граждане могли выбирать дизайн-проекты территорий для благоустройства – парков, скверов и набережных, также появилась и новая категория «Дворовые территории».
Марат Хуснуллин назвал объекты, которые (среди 5 тыс., выставленных на голосование) получили наибольшую поддержку россиян. Это два парка в Свердловской области – «Преображенский» и «Уралмаш», парк Достижений в Краснодарском крае, проспект Октябрьской Революции в Ставрополе, а также сквер Ветеранов Магнитки в Магнитогорске.
Голосование проходило второй год подряд. Принять в нём участие могли все жители России старше 14 лет на онлайн-платформе с использованием портала госуслуг или обратившись к волонтёрам. В этом году проекту помогали более 51 тысячи добровольцев, то есть удалось привлечь на 60% больше людей, чем в прошлом году.
Сооружение расположено на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) от федеральной автодороги М-8 «Холмогоры».
К работам приступили весной 2021 года. Сейчас они выполняются на одной половине мостового полотна, по другой — движение транспорта осуществляется в реверсивном режиме.
Ведется замена железобетонной плиты проезда первого пролетного строения. На левой части пролета уже завершена укладка асфальтобетонного покрытия, установлено новое барьерное и перильное ограждение.
На металлических пролетах осуществляется гидроизоляция, после чего начнется укладка нижнего слоя дорожной одежды из литого асфальтобетона. Также ведется окраска арочного пролетного строения, а на разводном — приступили к разборке асфальтобетонного покрытия.
Одновременно с работой на пролетных строениях выполняется капитальный ремонт опор моста, включающий замену подферменников, устройство сливов, восстановление ремонтными смесями поверхностей и их окраску, приведение в порядок служебных помещений и металлоконструкций башен подъемного пролетного строения.
В рамках реализации проекта также предусмотрена замена подъемных механизмов разводного пролетного строения и строительство здания управления подъёмом. Кроме того, в составе работ: устройство ливневой канализации и очистных сооружений, реконструкция трансформаторной подстанции и системы электроснабжения.
По мере проведения капремонта вводятся те или иные ограничения дорожного движения. Сейчас проезд транспорта осуществляется в реверсивном режиме. Однако, по словам специалистов, учитывая хорошие темпы работ, уже в июле текущего года движение транспорта будет переключено на вторую половину проезжей части. Это позволит обеспечить проезд по двум полосам движения. Завершить весь комплекс мероприятий на объекте капитального ремонта Краснофлотского моста планируется до конца 2023 года.
Краснофлотский мост берет на себя основную транспортную нагрузку по грузовым и пассажирским перевозкам на въезде и выезде из Архангельска. Данный мост является уникальным сооружением с разводным вертикально-поднимаемым пролетным строением для прохода морских судов. Общая протяженность моста 988 метров. Проезжая часть включает четыре полосы движения по 3,75 м каждая, для движения пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары шириной 1,5 м.