Новый закон ускорит реновацию жилищного фонда в Петербурге
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрен проект закона «О внесении изменений в некоторые законы Санкт‑Петербурга по вопросам комплексного развития территорий в Санкт‑Петербурге».
Применение механизма комплексного развития территорий жилой застройки позволит вывести обновление жилого фонда на новый уровень. Он будет способствовать комплексному обновлению городских территорий, занятых домами первых массовых серий.
Новый закон также призван улучшить условия для привлечения потенциальных инвесторов и устранить проблемы, препятствовавшие согласованному и комплексному развитию застроенных территорий.
«Обновление жилищного фонда Петербурга - одна из наших главных социальных задач. Новый закон позволит в комплексе развивать обширные территории, которые заняты домами первых массовых серий», - подчеркнул глава города.
В частности, предусматривается возможность получения социальной выплаты на приобретение жилых помещений. Также взамен освобождаемой комнаты в коммунальной квартире может быть предоставлена в собственность или по договору социального найма отдельная квартира.
Законопроект будет направлен в Законодательное Собрание Санкт‑Петербурга.
Пешеходный переход начнут строить на Юго-Востоке столицы у железнодорожной станции «Косино». Он расположится вблизи дома №2, корпус 1 по Лермонтовскому проспекту.
«Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство подземного перехода через Лермонтовский проспект в сторону железнодорожной станции. Теперь пассажирам можно будет гораздо быстрее и безопаснее попасть из кварталов жилой застройки к метро и электричкам», - рассказал Игорь Войстратенко.
Он отметил, что для маломобильных пассажиров будут установлены лифты и пандусы. Длинна пешеходного перехода составит около 50 метров.
«После подачи застройщиком извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок. К ним привлекут специалистов Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые проведут необходимые испытания конструкций и исследования строительных материалов», – добавил Игорь Войстратенко.
Несущие и ограждающие конструкции пешеходного перехода будут выполнены из монолитного железобетона. Также проектом предусмотрены тротуары шириной 3 метра, ведущие к остановкам наземного транспорта.
Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал о планах строительства нескольких объектов в составе транспортно-пересадочного узла «Лермонтовский проспект».
Подземный пешеходный переход через одноименную улицу в будущем будет вести не только к железнодорожной станции «Косино», но и к распределительному уровню ТПУ. Также планируется строительство еще одного перехода с блоком услуг попутного обслуживания.