Главу комтранса Петербурга Кирилла Полякова выдвинули на пост вице-губернатора


06.06.2022 13:57

В правительстве Северной столице ожидаются кадровые перестановки.


 Губернатор Петербурга Александр Беглов направил в городское Заксобрание кандидатуру главы комитета по транспорту Кирилла Полякова на пост вице-губернатора. Об этом сообщили в Смольном.

Предполагается, что на новой должности чиновник будет отвечать за вопросы инвестиционной политики, транспорта, промышленной и научно-технической политики, а также за развитие предпринимательства и потребительского рынка.

«Кирилл Поляков будет курировать и контролировать деятельность комитета по инвестициям, комитета по промышленной политике, инновациям и торговле, а также комитета по транспорту», — добавили в Смольном.

Кирилл Поляков занимает пост председателя комитета по транспорту с 2020 года. До этого он был депутатом в Заксобрании Ленобласти и возглавлял ряд коммерческих предприятий.

Напомним, в мае Максим Соколов ушёл с должности вице-губернатора, отвечающего за транспортную инфраструктуру в Петербурге. Он стал президентом «Автоваза».

АВТОР: Форпост Северо-Запад
ИСТОЧНИК: Форпост Северо-Запад
ИСТОЧНИК ФОТО: https://forpost-sz.ru/



02.06.2022 12:30

Власти предлагают осуществить первый этап строительства Южной широтной магистрали путём выбора единственного поставщика, то есть без конкурса.


Это позволит как можно быстрее приступить к работам на объекте, над которым повис риск лишения федерального софинансирования. Подрядчик уже выбран, но необходима подпись губернатора. 

Чтобы можно было обойтись без конкурсных процедур, первый этап Южной широтной магистрали (ЮШМ, соединит в перспективе как минимум Волхонское и Петрозаводское шоссе) необходимо внести в перечень объектов, прописанных в постановлении правительства Петербурга № 243 "Об установлении случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг у единственного поставщика в целях обеспечения нужд Санкт–Петербурга".
 
В нём сейчас прописаны лекарства, медицинские изделия, лизинг вагонов метрополитена и трамвайные вагоны. Проект постановления, разработанный комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и позволяющий дополнить этот перечень первым этапом ЮШМ, до 2 июня проходит антикоррупционную экспертизу.
 
При этом, судя по пояснительной записке к нему, решить вопрос о заключении контракта с единственным поставщиком планировалось до 1 июня. Срочность связана с риском отзыва 1 июня средств из федерального бюджета, выделенных на финансирование первого этапа ЮШМ, "что, в свою очередь, повлечёт невозможность строительства объекта в ближайшей перспективе", отмечается в записке.
 
Комментировать ситуацию в КРТИ отказались, посоветовав обратиться с вопросами к федеральным ведомствам. Минфин также не ответил.
 
Стоимость первого этапа составляет порядка 16,7 млрд рублей. Из них федеральное софинансирование, согласно адресной инвестпрограмме, — чуть более 2,6 млрд рублей в 2022–2023 годах. Плановые сроки завершения работ — 2027 год.
 
Единственным поставщиком КРТИ предлагает назначить АО "Буер", одного из ключевых генподрядчиков в сфере строительства и реконструкции дорог и мостов в Петербурге. Сейчас компания строит развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, также софинансируемую из федерального бюджета.
 
"Заключение госконтракта с АО “Буер” как с единственным поставщиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники, начать процедуру оформления разрешительной документации, приступить к фазе непосредственного начала выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году и обеспечить завершение строительства в назначенные сроки", — говорится в записке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/