Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
В Москве открывается сотая «Копейка».
В Басманном районе ЦАО сегодня состоится открытие сотого магазина сети «Копейка». Как сообщили в пресс-службе префектуры ЦАО, новый универсам «Копейка», расположенный на Госпитальном валу, общей площадью 512 кв. метров и торговой площадью 380 кв. метров – третий магазин этой сети в Центральном административном округе. Планируется, что в торжественном открытии примут участие руководитель Департамента потребительского рынка и услуг Владимир Малышков, префект ЦАО Сергей Байдаков, депутат МГД Инна Святенко, заместитель префекта ЦАО Михаил Орлов.
Новый магазин является особенным, поскольку, в соответствии с соглашением о взаимном сотрудничестве между магазином и управой Басманного района, на товары, входящие в потребительскую корзину (порядка 37 наименований), цены в среднем будут ниже среднегородских на 15%.
Напомним, что префект ЦАО Сергей Байдаков в прошлом году утвердил программу, в соответствии с которой в 2004-2005 годах в округе должно быть открыто 150 социальных магазинов. Открываемый универсам «Копейка» будет 116 социальным магазинов в ЦАО. Всего же, по словам Байдакова, существующая в округе потребность – не менее 300 социальных магазинов, и в ближайшие годы их создание будет оставаться одной из самых важнейших задач для округа.
По материалам ИА «Росбалт»
Новый магазин является особенным, поскольку, в соответствии с соглашением о взаимном сотрудничестве между магазином и управой Басманного района, на товары, входящие в потребительскую корзину (порядка 37 наименований), цены в среднем будут ниже среднегородских на 15%.
Напомним, что префект ЦАО Сергей Байдаков в прошлом году утвердил программу, в соответствии с которой в 2004-2005 годах в округе должно быть открыто 150 социальных магазинов. Открываемый универсам «Копейка» будет 116 социальным магазинов в ЦАО. Всего же, по словам Байдакова, существующая в округе потребность – не менее 300 социальных магазинов, и в ближайшие годы их создание будет оставаться одной из самых важнейших задач для округа.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: