Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
В Фонде имущества Петербурга 24 августа состоятся торги по земельному участку, расположенному в 8-9 квартале микрорайона Малая Охта. Торги обещают быть «интересными».
Земельный участок площадью 2550 кв. метров, находящийся на правом берегу Невы в Красногвардейском районе, ограничен Новочеркасском проспектом, Республиканской улицей, набережной Невы и Перевозным переулком.
На участке по адресу Малоохтинский проспект, дом 45, литера А расположено двухэтажное нежилое здание площадью 537,5 кв. метров, которое подлежит сносу или реконструкции. Начальная стоимость лота – 10 млн. рублей, шаг аукциона составит 150 тыс. рублей.
Количество поданных на аукцион заявок не разглашается, но, по словам заместителя директора по экономике и финансам Фонда имущества Санкт-Петербурга Владимира Жуковского, торги обещают быть интересными.
«Этот участок обладает высоким торговым потенциалом, расположен в непосредственной близости от оживленной трассы, полностью отвечает всем требованиям для строительства объекта среднего уровня, например автоцентра», – отметил г-н Жуковский.
Находящееся здесь здание, вероятно, ждет полный снос, а не реконструкция. Функциональное использование земельного участка согласно разрешительному письму КГА – жилая застройка, объекты торговли, объекты бытового и коммунального обслуживания, предприятия общественного питания, офисы, гостиницы.
Как отмечают в Фонде имущества, доминантой квартала является церковь Успения Пресвятой Богородицы, расположенная вблизи дома номер 45 по Малоохтинскому проспекту.
По материалам ИА «Росбалт»
«Этот участок обладает высоким торговым потенциалом, расположен в непосредственной близости от оживленной трассы, полностью отвечает всем требованиям для строительства объекта среднего уровня, например автоцентра», – отметил г-н Жуковский.
Находящееся здесь здание, вероятно, ждет полный снос, а не реконструкция. Функциональное использование земельного участка согласно разрешительному письму КГА – жилая застройка, объекты торговли, объекты бытового и коммунального обслуживания, предприятия общественного питания, офисы, гостиницы.
Как отмечают в Фонде имущества, доминантой квартала является церковь Успения Пресвятой Богородицы, расположенная вблизи дома номер 45 по Малоохтинскому проспекту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: