Нижний Новгород. Инициатива полпреда
Полпред Кириенко предлагает привлечь частный капитал к строительству плотины в Нижегородской области.
Полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко предлагает привлечь частных инвесторов к реализации проекта по строительству низконапорной плотины в Нижегородской области. С таким предложением он выступил, открывая в среду заседание круглого стола «Взаимодействие власти и бизнес-сообщества в формировании и реализации первого этапа федеральной программы "Стратегия развития транспорта России до 2010 года по проблемам системного развития водного транспорта"».
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Сергей Кириенко отметил, что в настоящее время одной из проблем водного транспорта РФ является недостаточная глубина Волги на участке от Городца до Нижнего Новгорода. Полпред напомнил, что река на участке длиной в 20 с небольшим километров сильно обмелела, в результате чего появилась проблема прохода грузовых судов на этом отрезке.
По его данным, простой грузовых судов, проходящих через городецкий гидроузел, за время навигации достигает 90 тыс. часов. Ежегодные потери при грузоперевозках составляют до 1,5 млрд грузо-километров, в результате судоходные компании ежегодно недополучают порядка 10 млрд рублей дохода. «Эти недополученные 10 миллиардов ежегодно – это цена вопроса, стоимость строительства низконапорной плотины», – сказал полпред.
Сергей Кириенко заявил, что существует точка зрения, согласно которой повышение уровня воды на этом участке Волги возможно осуществить за счет подъема уровня Чебоксарского водохранилища. Однако этот вариант, по мнению полпреда, грозит большими экологическими проблемами «в виде огромного количества подтопленных территорий».
Он отметил, что у Минтранса РФ уже есть опыт строительства крупных объектов с привлечением средств частного бизнеса, в частности, такой проект в настоящее время реализуется в Санкт-Петербурге.
Полпред также проинформировал участников совещания о существующих в отрасли проблемах износа гидротехнических сооружений (ГТС). По его словам, износ большинства ГТС достигает 70%, а уровень финансирования этих сооружений в последние годы составлял около 50%.
Кроме того, полпред отметил, что страна нуждается в необходимости развития логистики в сфере водного транспорта. «Россия является судоходной страной, однако в части использования своего потенциала для грузоперевозок серьезно отстала от западных стран», – сказал Сергей Кириенко.
Источник: «Интерфакс»
Подписывайтесь на нас:
Адресная инвестиционная программа Москвы на 2006 год, финансируемая за счет средств городского бюджета, утверждена во вторник на заседании столичного правительства.
Общий объем программы составил 126 млрд. 900 млн. рублей. Из этой суммы 33 млрд. планируется выделить на коммунальное строительство, 28,5 млрд. рублей - на жилищное строительство, на охрану окружающей среды планируется затратить 4 млрд. 129 млн. рублей, на транспорт и связь - 10 млрд. рублей, на образование - 5,5 млрд. рублей, на строительство объектов здравоохранения - 5,6 млрд. рублей, объектов физкультуры и спорта - 4,8 млрд. рублей.
«Это вопросы развития, укрепления хозяйства, вопросы социальной сферы и жилья», – сказал Юрий Лужков. По мнению столичного градоначальника, в нынешнем году сделан новый шаг в планировании инвестиционной программы. «В этом году мы смогли сделать новый шаг в планировании этих работ и получим положительный результат, заранее формулируя направление программы», – сказал мэр.
2 млрд. 700 млн. рублей будет выделено на строительство в Москве в 2006 году объектов культуры, искусства и кинематографии.
В частности, в будущем году планируется выделить более 365 млн. рублей на завершение строительства здания театрально-концертного музыкального объединения под руководством Александра Градского.
531 млн. рублей направят на завершение строительных работ в театре «Мастерская П.Н.Фоменко».
100 млн. рублей пойдут на продолжение строительных работ в театре «Геликон-опера», 117 млн. 400 тыс. рублей на завершение строительства фондохранилища Дарвиновского музея.
Продолжатся работы по реконструкции государственного музея-заповедника «Коломенское» (будет выделено 200 млн. рублей). Начнется реконструкция территории музея-заповедника «Царицыно» (предусмотрено 300 млн. рублей).
17 млн. 300 тыс. рублей направят на работы в зоопитомнике у поселка Сычево, на строительство и реконструкцию матросского клуба в Севастополе выделят 96 млн. рублей.
Помимо этого, в 2006 году планируется открыть ряд памятников, в том числе белорусскому поэту Янке Купале, кукольнику Сергею Образцову, воинам-москвичам, погибшим в Афганистане, на что планируется выделить 50 млн. рублей.
«Инвестиционную программу можно утвердить. В своей основе она подготовлена нормально», – отметил мэр Москвы.
При этом он обратил внимание разработчиков на отсутствие раздела по строительству новых объектов оптовой торговли и потребовал от префектов усиления работы в этом направлении. «Я требую от префектов не манкировать этой задачей, активнее решать вопросы использовании земель у МКАД под эти цели», – сказал Юрий Лужков.
Он предложил изымать у коммерсантов земли, выделенные под создание оптовых центров и не используемые ими.
Кроме того, мэр потребовал не снижать объемы строительства муниципального жилья: «Объемы муниципального жилья не уменьшать ни на один метр».
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: