Начался ремонт дороги на Кудрово
Трасса от Кудрово до Колтушского шоссе через деревню Новосергиевка обновляется целиком в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность магистрали составляет почти семь километров, она позволяет транспорту напрямую выезжать к Колтушам и Всеволожску, минуя загруженное Колтушское шоссе и федеральную трассу Р-21 «Кола».
Сегодня техника начала срезать изношенный асфальт, двигаясь по направлению от Колтушского шоссе к Кудрово. График работ, согласованный «Ленавтодором» подрядной организации, выстроен таким образом, чтобы минимизировать заторы: в рабочий день дорожники начинают здесь трудиться с 10 часов утра.
В процессе ремонта также обустраивается пешеходная дорожка в деревне Старая и сразу девять новых остановок с заездными карманами: благодаря такому решению автобусы больше не будут тормозить поток транспорта, высаживая или подбирая пассажиров.
Первый этап ремонта — снятие старого покрытия — продлится до конца следующей недели. После этого начнется укладка выравнивающего (чернового) слоя нового асфальта. «Ленавтодор» рекомендовал подрядчику рассмотреть возможность проводить эти работы в ночное время.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе Ленинградской области в этом году также ремонтируется подъезд к деревне Коккорево, «перемычка» между Сертолово и Агалатово, а также участок дороги от Щеглово в сторону бывшего «Северного полукольца».
Сооружение расположено на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) от федеральной автодороги М-8 «Холмогоры».
К работам приступили весной 2021 года. Сейчас они выполняются на одной половине мостового полотна, по другой — движение транспорта осуществляется в реверсивном режиме.
Ведется замена железобетонной плиты проезда первого пролетного строения. На левой части пролета уже завершена укладка асфальтобетонного покрытия, установлено новое барьерное и перильное ограждение.
На металлических пролетах осуществляется гидроизоляция, после чего начнется укладка нижнего слоя дорожной одежды из литого асфальтобетона. Также ведется окраска арочного пролетного строения, а на разводном — приступили к разборке асфальтобетонного покрытия.
Одновременно с работой на пролетных строениях выполняется капитальный ремонт опор моста, включающий замену подферменников, устройство сливов, восстановление ремонтными смесями поверхностей и их окраску, приведение в порядок служебных помещений и металлоконструкций башен подъемного пролетного строения.
В рамках реализации проекта также предусмотрена замена подъемных механизмов разводного пролетного строения и строительство здания управления подъёмом. Кроме того, в составе работ: устройство ливневой канализации и очистных сооружений, реконструкция трансформаторной подстанции и системы электроснабжения.
По мере проведения капремонта вводятся те или иные ограничения дорожного движения. Сейчас проезд транспорта осуществляется в реверсивном режиме. Однако, по словам специалистов, учитывая хорошие темпы работ, уже в июле текущего года движение транспорта будет переключено на вторую половину проезжей части. Это позволит обеспечить проезд по двум полосам движения. Завершить весь комплекс мероприятий на объекте капитального ремонта Краснофлотского моста планируется до конца 2023 года.
Краснофлотский мост берет на себя основную транспортную нагрузку по грузовым и пассажирским перевозкам на въезде и выезде из Архангельска. Данный мост является уникальным сооружением с разводным вертикально-поднимаемым пролетным строением для прохода морских судов. Общая протяженность моста 988 метров. Проезжая часть включает четыре полосы движения по 3,75 м каждая, для движения пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары шириной 1,5 м.