Начался ремонт дороги на Кудрово
Трасса от Кудрово до Колтушского шоссе через деревню Новосергиевка обновляется целиком в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность магистрали составляет почти семь километров, она позволяет транспорту напрямую выезжать к Колтушам и Всеволожску, минуя загруженное Колтушское шоссе и федеральную трассу Р-21 «Кола».
Сегодня техника начала срезать изношенный асфальт, двигаясь по направлению от Колтушского шоссе к Кудрово. График работ, согласованный «Ленавтодором» подрядной организации, выстроен таким образом, чтобы минимизировать заторы: в рабочий день дорожники начинают здесь трудиться с 10 часов утра.
В процессе ремонта также обустраивается пешеходная дорожка в деревне Старая и сразу девять новых остановок с заездными карманами: благодаря такому решению автобусы больше не будут тормозить поток транспорта, высаживая или подбирая пассажиров.
Первый этап ремонта — снятие старого покрытия — продлится до конца следующей недели. После этого начнется укладка выравнивающего (чернового) слоя нового асфальта. «Ленавтодор» рекомендовал подрядчику рассмотреть возможность проводить эти работы в ночное время.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во Всеволожском районе Ленинградской области в этом году также ремонтируется подъезд к деревне Коккорево, «перемычка» между Сертолово и Агалатово, а также участок дороги от Щеглово в сторону бывшего «Северного полукольца».
В Бакале Саткинского района продолжается строительство путепровода. Представители подрядной организации АО «Уралмостострой» ведут работы практически в круглосуточном режиме, опережая первоначальный график, сообщает пресс-служба районной администрации.
На начало мая объект готов на 46 процентов, из 15 опор возведено 13, из 14 пролетов осталось смонтировать 5.
Остается возвести опоры №№ 1 и 3, которые находятся в охранной зоне железой дороги и ЛЭП № 35. Монтаж 5 пролетов – это работа над установкой 40 балок длиной до 24 метров каждая.
«Параллельно ведутся работы по омоноличиванию ранее поставленных балок, бетонированию консолей, непрерывной проезжей части и монолитных бордюров. Также монтируются карнизные блоки, производятся работы по лестничному сходу. В планах до конца этого года полностью возвести каркас путепровода: смонтировать все опоры, балки, монолитные бордюры, консоли, карнизы», – рассказывает руководитель проекта Александр Елпанов.
В следующем году рабочие приступят к обустройству проезжей части путепровода: это укладка и выравнивание нескольких слоев дороги и асфальто-бетонного покрытия, а также укрепление конусов и устройство водоотводных лотков.
Кстати, согласно проекту, в отличие от прежнего моста, на новом предусмотрен подъемник для маломобильных групп населения, а 16-метровые лестничные сходы нового путепровода украсят стеклянные витражи. Также предусмотрено двухстороннее освещение проезжей части.
Напомним, в августе 2020 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер во время визита в Саткинский район осмотрел путепровод, который на тот момент не функционировал более 10 лет. Раньше мост соединял две части города и был очень востребован горожанами. После ознакомления с проектом реконструкции путепровода глава региона поручил миндору передвинуть сроки финансирования объекта на более ранний период – 2022 год.