Ленинградская область даст и гектары, и трактор

06.06.2022 12:30

Дополнения в программу «Ленинградский гектар» предложил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко по итогам посещения заводов сельскохозяйственной техники «Бобруйскагромаш» и «Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов».

Губернатор оценил качество и ценовую доступность техники и навесного оборудования для работ в животноводстве и растениеводстве и предложил приобретать для фермеров Ленинградской области  такую технику и выдавать её в лизинг или аренду. 

«Мы можем по программе «Ленинградский гектар» давать и гектар, и трактор.  Даем землю и орудие ее обрабатывать. Крестьянин должен уметь работать на тракторе, иначе ― зачем ты идешь в фермеры? С техникой людям будет легче встать на ноги, у  них всё получится. А если не получится, таких у нас не много, тогда государство может забрать обратно и землю, и трактор», ― предложил Александр Дрозденко.

В 2021 году аграрии Ленинградской области приобрели с государственной поддержкой 472 единиц сельскохозяйственной техники  по программе технической и технологической модернизации, из них 71 единица белорусского производства: 30 тракторов, 27 сельхозмашин и 14 машин для животноводства. Общая стоимость  приобретенной  техники  составила 117,9 млн руб., размер субсидий – 33,7 млн руб.  С начала 2022 года из 281 единиц техники, приобретенной с государственной  поддержкой,  53 единицы белорусского производства, в том числе 21 трактор, 21 сельхозмашина, 6 машин для животноводства, 3 машины для производства картофеля и овощей, 3 фронтальных погрузчика, 2 самосвала. Общая  стоимость приобретенной техники составила 133,4 млн руб., размер субсидий – 36,1 млн руб.

Программа «Ленинградский гектар» реализуется с 2019 года, за это время распределено 49 участков, более 200 га земли. Сумма субсидии фермерам составила  132 млн рублей.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, АЛЕКСАНДР ДРОЗДЕНКО, БЕЛАРУСЬ БЕЛОРУССИЯ, ЛЕНИНГРАДСКИЙ ГЕКТАР

Смольный решил строить Южную широтную магистраль без конкурса
02.06.2022 12:30

Власти предлагают осуществить первый этап строительства Южной широтной магистрали путём выбора единственного поставщика, то есть без конкурса.

Это позволит как можно быстрее приступить к работам на объекте, над которым повис риск лишения федерального софинансирования. Подрядчик уже выбран, но необходима подпись губернатора. 

Чтобы можно было обойтись без конкурсных процедур, первый этап Южной широтной магистрали (ЮШМ, соединит в перспективе как минимум Волхонское и Петрозаводское шоссе) необходимо внести в перечень объектов, прописанных в постановлении правительства Петербурга № 243 "Об установлении случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг у единственного поставщика в целях обеспечения нужд Санкт–Петербурга".
 
В нём сейчас прописаны лекарства, медицинские изделия, лизинг вагонов метрополитена и трамвайные вагоны. Проект постановления, разработанный комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и позволяющий дополнить этот перечень первым этапом ЮШМ, до 2 июня проходит антикоррупционную экспертизу.
 
При этом, судя по пояснительной записке к нему, решить вопрос о заключении контракта с единственным поставщиком планировалось до 1 июня. Срочность связана с риском отзыва 1 июня средств из федерального бюджета, выделенных на финансирование первого этапа ЮШМ, "что, в свою очередь, повлечёт невозможность строительства объекта в ближайшей перспективе", отмечается в записке.
 
Комментировать ситуацию в КРТИ отказались, посоветовав обратиться с вопросами к федеральным ведомствам. Минфин также не ответил.
 
Стоимость первого этапа составляет порядка 16,7 млрд рублей. Из них федеральное софинансирование, согласно адресной инвестпрограмме, — чуть более 2,6 млрд рублей в 2022–2023 годах. Плановые сроки завершения работ — 2027 год.
 
Единственным поставщиком КРТИ предлагает назначить АО "Буер", одного из ключевых генподрядчиков в сфере строительства и реконструкции дорог и мостов в Петербурге. Сейчас компания строит развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, также софинансируемую из федерального бюджета.
 
"Заключение госконтракта с АО “Буер” как с единственным поставщиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники, начать процедуру оформления разрешительной документации, приступить к фазе непосредственного начала выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году и обеспечить завершение строительства в назначенные сроки", — говорится в записке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ПЕТРОЗАВОДСКОЕ ШОССЕ, ВОЛХОНСКОЕ ШОССЕ, ГОСЗАКУПКИ, ЮЖНАЯ ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ ЮШМ