Историческое и культурное перевоплощение в Выборге
Делегация Ленинградской области представила проект исторического квартала Сета Солберга в Выборге на фестивале «Архитектурное наследие-2022».
«Мы восстановим фасады зданий, их архитектуру и декор. Разрабатывая проект, архитекторы ориентировались на исторический облик Выборга 1939 года. Над проектом работали специалисты архитектурного бюро «Студия44». Для восстановления исторического облика проектировщики пользовались натурными данными и историческими материалами, а также использовали аналоги — городской архив, библиотека Алвара Аалто, бастион «Панцерлакс»», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Исторический квартал Сета Солберга представляет собой комплекс из восьми домов, которые раньше не были связаны между собой. Современные архитекторы и реставраторы восстановят не только наружные фасады, но и внутреннюю структуру комплекса — при проектировании основой планировочных решений стали два существовавших здесь внутренних двора. Изюминкой проекта станут подлинные детали зданий — балконные решётки, которые сейчас хранятся в Выборгском замке, конструкции из финского бетона, в том числе лестницы, чугунные колонны и элементы инженерной системы.
«Выборг — фестивальный город. В пространствах, расположенных между улицами Крепостная, Красноармейская, Красина и Сторожевой башней разместится областной театр «Святая Крепость» с многофункциональным залом, напоминающем скалу, просторными фойе, атриумом, кафе и галереей»,— поделился планами Владимир Цой.
Современный шестифракционный асфальтобетонный завод возводят на базе строительного городка возле села Шингальчи Нижнекамского района в Татарстане.
АБЗ производительностью до 240 тонн в час будет выпускать асфальтобетон по новому ГОСТу, который регламентирует проектирование смесей для дорог с интенсивным трафиком и экстремальными нагрузками. Монтаж завода и пусконаладочные работы планируется завершить в начале июня этого года.
Для выпуска асфальтобетонных смесей на складе временного хранения уже заготовлено больше 50 тысяч тонн инертных материалов. На территории строительного городка смонтирована лаборатория, оснащенная современным оборудованием. В ней будет проводиться входящий контроль всех материалов, используемых в строительстве трассы. Здесь же будет проверяться контроль качества асфальтобетонной смеси, выпускаемой заводом.
Асфальтобетонный завод в районе села Шингальчи полностью обеспечит поставку асфальтобетонной смеси для укладки на первом и втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Для строительства третьего этапа обхода смонтирован еще один завод возле села Кузембетьево, на нем уже начались пусконаладочные работы, которые завершатся в начале мая.
Новый обход позволит вывести весь транзитный транспорт из Нижнекамска и Набережных Челнов, что положительно отразится на экологии этих городов. Кроме того, строительство новой трассы значительно сократит время в пути из Нижнекамска в столицу республики. Сейчас Нижнекамск не имеет выхода на трассу М-7, поэтому для того, чтобы выехать на нее в направлении Казани, водители вынуждены ехать в объезд через Набережные Челны, делая около 100 км перепробега.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов входит в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, реализация которого ведется по поручению Президента РФ Владимира Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км, из которых порядка 305 км пройдёт по территории Татарстана.
Строительство обхода разделено на три этапа. Контракт на строительно-монтажные работы по второму этапу был заключен в декабре прошлого года, на объекте круглосуточно ведутся земляные работы, начато строительство семи мостов из восьми, предусмотренных проектом.
Проектная документация по первому этапу передана на утверждение в ФАУ «Главгосэкспертиза России», по третьему этапу положительное заключение экспертизы получено 31 марта, идет подготовка к заключению контракта на строительство. Общая протяженность обхода составит 81,4 км.