Опыт ленинградских реставраторов — всей стране
Ленинградская область делится опытом реставрации деревянных храмов Присвирья и благоустройства набережной Карла Маркса в Кингисеппе на V Всероссийском фестивале «Архитектурное наследие-2022».
«Мы привезли сюда свои лучшие практики в сфере реставрации объектов деревянного наследия. За прошедший год отреставрирована церковь в Щелейках, законсервирована церковь в Гимреке, полностью отреставрирован Никольский погост, состоящий из трёх памятников — Никольская церковь, Ильинская и их шатровая колокольня, и часовня Петра и Павла в деревне Заозерье. Результат высоко оценили в Министерстве культуры России, и нам показалось важным рассказать об этом на всероссийском уровне — как субъект, не дожидаясь больших федеральных программ, может взять и разработать свою программу реставрации сложных памятников деревянного зодчества. В Ленинградской области для этого оказались и политическая воля, и наличие профессиональных реставраторов, которые смогли хорошо выполнить поставленные задачи. На своём примере мы показываем, что все возможно, и любой субъект, поставив цель, может решить такую сложную задачу», — рассказал заместитель председателя Правительства Ленинградской области – председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
В Подпорожском районе Ленинградской области 126 объектов историко-культурного наследия, 64 из них относятся к деревянному зодчеству.
В прошлом году завершилась реставрация часовни Петра и Павла XVIII века в деревне Заозерье, Никольской церкви конца XVII века и церкви Святого пророка Илии XIX века в деревне Согиницы и храма Рождества Пресвятой Богородицы второй половины XVII века в селе Гимрека. Реставрацию церквей выполняли специалисты компании «Закомара» за счёт средств бюджета Ленинградской области.
В этом году в Подпорожском районе планируется организовать экспедицию, цель которой — оценить состояние памятников и определить, что требует немедленной консервации. Подобная экспедиция по памятникам деревянного зодчества, как рассказал известный исследователь русского деревянного зодчества и архитектор Михаил Мильчик, проводилась на территории всей Ленинградской области в 1970-х годах. Материалы экспедиции и фотофиксация объектов сохранились до наших дней.
Вместе с уже отреставрированными объектами культурного наследия, внимания заслуживает концепция благоустройства проспекта Карла Маркса в Кингисеппе, которая включает обустройство Комплекса казарм 146-го пехотного Царицынского полка и сквера с «Памятник участникам ликвидации последствий аварии на ЧАЭС» и сквера по улице Воровского. Работы по ее реализации начнутся в следующем году.
Сооружение расположено на 2-м км подъезда к международному аэропорту «Архангельск» (Талаги) от федеральной автодороги М-8 «Холмогоры».
К работам приступили весной 2021 года. Сейчас они выполняются на одной половине мостового полотна, по другой — движение транспорта осуществляется в реверсивном режиме.
Ведется замена железобетонной плиты проезда первого пролетного строения. На левой части пролета уже завершена укладка асфальтобетонного покрытия, установлено новое барьерное и перильное ограждение.
На металлических пролетах осуществляется гидроизоляция, после чего начнется укладка нижнего слоя дорожной одежды из литого асфальтобетона. Также ведется окраска арочного пролетного строения, а на разводном — приступили к разборке асфальтобетонного покрытия.
Одновременно с работой на пролетных строениях выполняется капитальный ремонт опор моста, включающий замену подферменников, устройство сливов, восстановление ремонтными смесями поверхностей и их окраску, приведение в порядок служебных помещений и металлоконструкций башен подъемного пролетного строения.
В рамках реализации проекта также предусмотрена замена подъемных механизмов разводного пролетного строения и строительство здания управления подъёмом. Кроме того, в составе работ: устройство ливневой канализации и очистных сооружений, реконструкция трансформаторной подстанции и системы электроснабжения.
По мере проведения капремонта вводятся те или иные ограничения дорожного движения. Сейчас проезд транспорта осуществляется в реверсивном режиме. Однако, по словам специалистов, учитывая хорошие темпы работ, уже в июле текущего года движение транспорта будет переключено на вторую половину проезжей части. Это позволит обеспечить проезд по двум полосам движения. Завершить весь комплекс мероприятий на объекте капитального ремонта Краснофлотского моста планируется до конца 2023 года.
Краснофлотский мост берет на себя основную транспортную нагрузку по грузовым и пассажирским перевозкам на въезде и выезде из Архангельска. Данный мост является уникальным сооружением с разводным вертикально-поднимаемым пролетным строением для прохода морских судов. Общая протяженность моста 988 метров. Проезжая часть включает четыре полосы движения по 3,75 м каждая, для движения пешеходов с обеих сторон предусмотрены тротуары шириной 1,5 м.