Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково
Завершена проходка первого тоннеля Солнцевской линии метро до аэропорта Внуково.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) “Роза” завершил проходку левого перегонного тоннеля от метромоста у строящейся станции “Пыхтино” до котлована будущей станции “Внуково” Солнцевской линии метро на территории одноименного аэропорта. Это первый тоннель столичной подземки, который проложили к действующему аэропорту Москвы», — отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, трасса тоннеля составила чуть более километра, работы велись на глубине до 16,5 метра. «Роза» прошла под автотрассами и дорожными эстакадами ТиНАО, а также под жилой застройкой поселения Внуковского.
Работу метростроителям осложняло и большое количество подземных коммуникаций, в том числе коллекторов, но им удалось справиться со всеми трудностями и преодолеть намеченный путь за 4,5 месяца.
Ранее ТПМК «Роза» использовался при строительстве тоннелей на юге Большой кольцевой линии метро, а также прокладывал один из перегонных тоннелей между действующей станцией «Рассказовка» и будущей «Пыхтино».
Проходку соседнего, правого, тоннеля ведет тоннелепроходческий щит «Наталия», уже преодолевший свыше 300 метров пути, что составляет примерно треть от планируемой длины трассы. Одновременно возводятся конструкции обоих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково», на них ведутся монолитные работы. Станции готовы примерно на треть и 20 процентов соответственно.
Ожидается, что после ввода в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро заметно улучшится транспортная доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро. Завершить строительство участка с двумя станциями («Пыхтино» и «Внуково») планируют в 2023 году.
Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин рассказал, как Правительство ведёт работу, направленную на обеспечение детей необходимым количеством учебных мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также на создание в них комфортных и безопасных условий пребывания.
Вице-премьер напомнил, что в прошлом году Президент России Владимир Путин дал поручение до конца 2024 года ввести в эксплуатацию не менее 1300 общеобразовательных учреждений (накопительным итогом с 2019 года).
«Сегодня в 80 субъектах строится порядка 600 школ, половину из которых мы планируем ввести в 2022 году. В них будут учиться около 220 тысяч школьников. Также в этом году мы запланировали ввод более 300 детских садов для 45 тысяч малышей, – сообщил Марат Хуснуллин. – Это одна из первостепенных задач, которые мы, несмотря на сложности периода, обязаны выполнить. Дети должны учиться в хороших условиях – в новых или хорошо отремонтированных зданиях».
Для строительства регионам выделяются субсидии, заложенные в рамках программ по нацпроектам «Образование» и «Жильё и городская среда», а также льготное финансирование на возвратной основе, предусмотренное Правительством для развития инфраструктуры, в том числе социальной. В числе строящихся школ есть объекты, которые возводятся с использованием финансового инструмента из программы «Инфраструктурное меню» – привлечение внебюджетных средств по концессионным соглашениям с ГКР «ВЭБ.РФ». Также для финансирования используются средства региональных бюджетов.
Правительство ведёт работу по реализации программы капитального ремонта более 7300 школ в период 2022–2026 годов. В программе участвуют 80 субъектов Российской Федерации, которым выделены субсидии, чтобы в период 2022–2023 годов выполнить работы на 1653 объектах. Дополнительно в мае 2022 года произведён отбор заявок на 2022–2023 годы для выполнения капитального ремонта ещё 873 объектов. 63 субъекта уже приступили к работам. Наиболее высокий процент кассового исполнения отмечен в Магаданской, Пензенской, Белгородской, Московской областях, Республике Марий Эл, Камчатском крае, Чукотском автономном округе.