Продолжается строительство детской больницы в Красногорске
В Красногорске продолжается строительство областной детской больницы, строительная готовность составляет более 10%, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«В строительстве задействовано более 160 рабочих и 7 единиц техники. Продолжаются работы по устройству шпунтового ограждения котлована, ведется армирование и бетонирование вертикальных конструкций и фундамента, гидроизоляция. Продолжается бетонирование плит перекрытия подземной части здания», - говорится в сообщении.
Завершить строительство объекта планируется в 2024 году.
Возведение больницы ведется в рамках нацпроекта «Здравоохранение» и региональной программы модернизации первичного звена.
Областная больница - это уникальный проект не только для Подмосковья, но и всей России. Высокотехнологичную помощь здесь ежегодно смогут получать более 15 тысяч детей. Новую 10-этажную клинику оснастят современным диагностическим и лечебным оборудованием, в том числе системами 3D-навигации для сложных операций. Для экстренных случаев на крыше будет вертолетная площадка. В больнице также откроется симуляционный центр, позволяющий врачам и медперсоналу совершенствовать свои знания и умения на новейшем роботизированном оборудовании.
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены заявки на специальные технические условия (СТУ) для объекта капитального строительства «Реконструкция магистрального продуктопровода «Губкинский ГПЗ – Южно-Балыкский ГПЗ».
Южно-Балыкский ГПЗ – один из крупнейших, а Губкинский ГПЗ – самый северный из газоперерабатывающих заводов России. Основной вид деятельности — переработка попутного нефтяного газа.
ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий для разработки проектной документации на строительство дополнительных резервных ниток, а также камер запуска и приема основной нитки магистрального продуктопровода.
Заявителем представлена информация о объектах капитального строительства - новых трассах, протяженностью около 20 и 40 километров соответственно. Объекты предназначены для транспорта ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов) с Белозерного и Нижневартовского газоперерабатывающих заводов.
«Разработка СТУ обусловлена необходимостью установления дополнительных нормативных требований в части проектирования трубопроводов и вынужденными отступлениями от требований СП 36 «Магистральные трубопроводы». С учетом перечня компенсирующих мероприятий, специалистами ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ» - сообщил руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.