Открыто голосование за расположение вестибюля станции метро «Театральная»
Петербуржцы могут выбрать расположение вестибюля станции "Театральная".
Она будет продолжением "оранжевой" линии.
Первый – подземный вестибюль на Театральной площади, второй – также подземный вестибюль, вход которого будет на улице Декабристов на участке между домами № 37 и № 39.
Третий вариант – наземный вестибюль на улице Декабристов, 38.
Проголосовать можно будет до 10 утра 15 июня здесь .
"Любой проект, который реализует КРТИ, направлен на повышение уровня жизни петербуржцев, - говорится на сайте ведомства. - Нам важно знать Ваше мнение! Предлагаем проголосовать за один из трех вариантов расположения вестибюля станции метро «Театральная»".
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.