Администрация Шлиссельбурга: Нам нужен антивандальный Петр I
Власти Шлиссельбурга в Кировском районе Ленобласти объяснили, почему отказали именитому реставратору в установке бюста императора на улице города. Его легко унести, и в бюджете нет средств на постамент.
Как сообщили в администрации Шлиссельбурга, созданный реставратором Вячеславом Гранковским бюст Петра Первого не подходит для установки на улице.
"Он очень легкий: для установки на улице требуется, чтобы он был сделан из антивандальных материалов. Бюст могут унести", - пояснили местные власти, добавив, что для размещения памятника на улице также необходим дорогостоящий постамент.
Выяснилось, что прежней администрацией составлялась смета стоимости постамента. Необходимо было два миллиона рублей.
"На этот год такие траты не заложены в бюджет. В следующем году этот вопрос будет рассмотрен, если автор бюста обратится к нам", - добавили чиновники.
Напомним, что почетный реставратор Петербурга Вячеслав Гранковский создал копию бюста Петра Первого в дар городу в 2018 году. Причем автор рассказывал, что скульптура была предназначена для установки на улице. Однако ее разместили в городском музее, где она находится до сих пор.
Город выделит участки для строительства железнодорожных подходов к перегрузочному комплексу «Бронка».
Соответствующее решение о предоставлении в аренду ОАО «РЖД» двух земельных участков было принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Компании предстоит модернизировать железнодорожную инфраструктуру на участке Рыбацкое — Предпортовая — Лигово — Бронка.
Железнодорожные подходы будут созданы на земельных участках в 3-м Рыбацком проезде в Невском районе и на Спортивной улице в Петергофе. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
«Проект модернизации железнодорожной инфраструктуры важен для Петербурга. Он позволит улучшить логистику многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка». Сегодня это самый современный контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург. Необходимо обеспечить удобные транспортные подходы для перевозки больших объемов грузов. Наш стратегический партнер «РЖД» содействует решению этих ключевых транспортных задач», — отметил Александр Беглов.