В Ленинградской области начался ремонт Красносельского шоссе
Обновление трассы от Гатчины до Павловска является одним из самых протяженных ремонтов этого лета, которые проводятся в Ленинградской области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
По заказу «Ленавтодора» здесь ремонтируется участок протяженностью 17 километров. Он проходит через Романовку, Горки, Лукаши, Пудомяги, Коммунар и Покровскую.
Обновление началось с очистки кюветов и водопропускных труб, а также восстановления пешеходной дорожки в деревне Романовка. Вчера техника начала снимать старый асфальт, она движется по направлению от Гатчины в сторону Павловска.
«Дорога соединяет область и Санкт-Петербург, поэтому интенсивность на ней очень высокая. Подрядчик поставил сюда сразу две фрезы, чтобы максимально ускорить процесс ремонта и не собирать заторов», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Срок окончания работ рассчитан до начала октября, однако дорожники рассчитывают сделать все раньше. Помимо укладки двух слоев нового покрытия тут будут укреплены обочины, поставлены новые знаки и нанесена разметка.
Напомним, прошлым летом на Красносельском шоссе был обновлен участок от Гатчины до Вайялово. Таким образом после завершения работ на участке от Гатчины до Павловска трасса будет полностью обновленной.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Гатчинском районе также ремонтируются в этом году трассы Сокколово — Мариенбург (полностью) и Низковицы — Кипень (восемь километров от Старых Низковиц до Волковиц).
В столице завершается строительство эстакады для комфортного съезда с проспекта Мира на северный участок Московского скоростного диаметра.
В настоящее время ведутся работы по нанесению антикоррозионной защиты бетонных конструкций эстакады и устройство водоотвода. Съезд готов на 93%, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
В общей сложности на северном участке Северо-Восточной хорды (СВХ) от Ярославского до Дмитровского шоссе проектом предусматривается строительство и реконструкция дорог общей протяженностью 22 километра, в том числе 10 искусственных сооружений — два путепровода (315 метров), четыре эстакады (4,6 километра), четыре моста (179 метров), два подземных пешеходных перехода в районе станции Московского центрального кольца Ботанический Сад и Сигнального проезда (дом 16, строение 1).
В 2023 году планируется завершить строительство всех хордовых магистралей и выполнить благоустройство территорий. На данный момент на участке Северо-Восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе построили и открыли 14 километров дорог, в том числе шесть искусственных сооружений: две эстакады, два путепровода, два моста.