В Ленинградской области начался ремонт Красносельского шоссе
Обновление трассы от Гатчины до Павловска является одним из самых протяженных ремонтов этого лета, которые проводятся в Ленинградской области в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
По заказу «Ленавтодора» здесь ремонтируется участок протяженностью 17 километров. Он проходит через Романовку, Горки, Лукаши, Пудомяги, Коммунар и Покровскую.
Обновление началось с очистки кюветов и водопропускных труб, а также восстановления пешеходной дорожки в деревне Романовка. Вчера техника начала снимать старый асфальт, она движется по направлению от Гатчины в сторону Павловска.
«Дорога соединяет область и Санкт-Петербург, поэтому интенсивность на ней очень высокая. Подрядчик поставил сюда сразу две фрезы, чтобы максимально ускорить процесс ремонта и не собирать заторов», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Срок окончания работ рассчитан до начала октября, однако дорожники рассчитывают сделать все раньше. Помимо укладки двух слоев нового покрытия тут будут укреплены обочины, поставлены новые знаки и нанесена разметка.
Напомним, прошлым летом на Красносельском шоссе был обновлен участок от Гатчины до Вайялово. Таким образом после завершения работ на участке от Гатчины до Павловска трасса будет полностью обновленной.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Гатчинском районе также ремонтируются в этом году трассы Сокколово — Мариенбург (полностью) и Низковицы — Кипень (восемь километров от Старых Низковиц до Волковиц).
Стало известно, кто переложит стратегические трубы Газпрома, пересекающие федеральную трассу "Кола" в Кировском районе Ленинградской области.
Как сообщили в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", организация заключило контракт на переустройство подземных газопроводов, пересекающих трассу "Кола" у посёлка Синявино. Этот участок на 58-м километре Мурманки известен, как "бутылочное горлышко". Здесь количество полос сужается с четырёх до двух, а под полотном проходят четыре нитки стратегических труб Газпрома: "Северный поток — 1" и "Грязовец — Ленинград".
Для расширения трассы подрядчику предстоит демонтировать существующие и уложить новые трубы диаметром от 1 до 1,4 метра общей протяженностью 3 878 метров, а также провести ряд испытаний. Трубы будут помещены в специальные защитные футляры под насыпью автодороги, чтобы выдержать нагрузку транспортного потока на загруженной федеральной трассе. Кроме этого, контрактом предусмотрено переустройство линий электропередачи, рекультивация земель, благоустройство территории, высадка многолетних трав.
Согласно сайту Единой информационной системы в сфере закупок, подрядчиком на стратегическом участке стало ООО "Европейская столица". Согласно данным "СПАРК Интерфакс", 51% уставного капитала ООО "Европейская столица" принадлежит Антону Иванову, а ещё 41% - ООО "Вендер" Александра Гоголя. Ранее деловая пресса уже выводила историю "Европейской столицы" к крупному дорожному подрядчику — компании "Буер", а также намекала на близость к структурам банка "Россия".
Напомним, что "бутылочное горлышко" в 900 метров между Синявино и Приладожским — самое опостылевшее место для автомобилистов на трассе "Кола".