Смольный решил строить Южную широтную магистраль без конкурса


02.06.2022 12:30

Власти предлагают осуществить первый этап строительства Южной широтной магистрали путём выбора единственного поставщика, то есть без конкурса.


Это позволит как можно быстрее приступить к работам на объекте, над которым повис риск лишения федерального софинансирования. Подрядчик уже выбран, но необходима подпись губернатора. 

Чтобы можно было обойтись без конкурсных процедур, первый этап Южной широтной магистрали (ЮШМ, соединит в перспективе как минимум Волхонское и Петрозаводское шоссе) необходимо внести в перечень объектов, прописанных в постановлении правительства Петербурга № 243 "Об установлении случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг у единственного поставщика в целях обеспечения нужд Санкт–Петербурга".
 
В нём сейчас прописаны лекарства, медицинские изделия, лизинг вагонов метрополитена и трамвайные вагоны. Проект постановления, разработанный комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и позволяющий дополнить этот перечень первым этапом ЮШМ, до 2 июня проходит антикоррупционную экспертизу.
 
При этом, судя по пояснительной записке к нему, решить вопрос о заключении контракта с единственным поставщиком планировалось до 1 июня. Срочность связана с риском отзыва 1 июня средств из федерального бюджета, выделенных на финансирование первого этапа ЮШМ, "что, в свою очередь, повлечёт невозможность строительства объекта в ближайшей перспективе", отмечается в записке.
 
Комментировать ситуацию в КРТИ отказались, посоветовав обратиться с вопросами к федеральным ведомствам. Минфин также не ответил.
 
Стоимость первого этапа составляет порядка 16,7 млрд рублей. Из них федеральное софинансирование, согласно адресной инвестпрограмме, — чуть более 2,6 млрд рублей в 2022–2023 годах. Плановые сроки завершения работ — 2027 год.
 
Единственным поставщиком КРТИ предлагает назначить АО "Буер", одного из ключевых генподрядчиков в сфере строительства и реконструкции дорог и мостов в Петербурге. Сейчас компания строит развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, также софинансируемую из федерального бюджета.
 
"Заключение госконтракта с АО “Буер” как с единственным поставщиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники, начать процедуру оформления разрешительной документации, приступить к фазе непосредственного начала выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году и обеспечить завершение строительства в назначенные сроки", — говорится в записке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


01.06.2022 12:00

Ремонт трассы Низковицы — Переярово — Кипень в Гатчинском районе Ленинградской области пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Дорожники и техника обновят сразу восемь километров от федеральной трассы «Южное полукольцо» через Старые Низковицы и дойдут до деревни Волковицы. Государственный контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор», они стартуют в июне. 

«Дорога удобна водителям, так как соединяет две федеральные трассы — «Нарву» и  «Южное полукольцо», обеспечивая удобную транспортную связь между Ломоносовским и Гатчинским районами. Следующим этапом станет ремонт второго участка от Волковиц до Кипени», — подчеркнул глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов

Сейчас в Гатчинском районе, благодаря дорожному нацпроекту, уже завершен ремонт трассы Сокколово — Мариенбург (трасса обновлена полностью, все 2 километра). Кроме того, активно обновляется Красносельское шоссе от Гатчины до Павловска: сегодня техника начала срезать изношенное покрытие, экскаваторы чистят полосу отвода и водопропускные трубы. В прошлом году «Ленавтодор» обновил Красносельское шоссе от поселка Виллози до Вайялово.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: https://lenobl.ru/

Подписывайтесь на нас: