Смольный решил строить Южную широтную магистраль без конкурса


02.06.2022 12:30

Власти предлагают осуществить первый этап строительства Южной широтной магистрали путём выбора единственного поставщика, то есть без конкурса.


Это позволит как можно быстрее приступить к работам на объекте, над которым повис риск лишения федерального софинансирования. Подрядчик уже выбран, но необходима подпись губернатора. 

Чтобы можно было обойтись без конкурсных процедур, первый этап Южной широтной магистрали (ЮШМ, соединит в перспективе как минимум Волхонское и Петрозаводское шоссе) необходимо внести в перечень объектов, прописанных в постановлении правительства Петербурга № 243 "Об установлении случаев осуществления закупок товаров, работ, услуг у единственного поставщика в целях обеспечения нужд Санкт–Петербурга".
 
В нём сейчас прописаны лекарства, медицинские изделия, лизинг вагонов метрополитена и трамвайные вагоны. Проект постановления, разработанный комитетом по развитию транспортной инфраструктуры и позволяющий дополнить этот перечень первым этапом ЮШМ, до 2 июня проходит антикоррупционную экспертизу.
 
При этом, судя по пояснительной записке к нему, решить вопрос о заключении контракта с единственным поставщиком планировалось до 1 июня. Срочность связана с риском отзыва 1 июня средств из федерального бюджета, выделенных на финансирование первого этапа ЮШМ, "что, в свою очередь, повлечёт невозможность строительства объекта в ближайшей перспективе", отмечается в записке.
 
Комментировать ситуацию в КРТИ отказались, посоветовав обратиться с вопросами к федеральным ведомствам. Минфин также не ответил.
 
Стоимость первого этапа составляет порядка 16,7 млрд рублей. Из них федеральное софинансирование, согласно адресной инвестпрограмме, — чуть более 2,6 млрд рублей в 2022–2023 годах. Плановые сроки завершения работ — 2027 год.
 
Единственным поставщиком КРТИ предлагает назначить АО "Буер", одного из ключевых генподрядчиков в сфере строительства и реконструкции дорог и мостов в Петербурге. Сейчас компания строит развязку на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе, также софинансируемую из федерального бюджета.
 
"Заключение госконтракта с АО “Буер” как с единственным поставщиком позволит оперативно произвести мобилизацию строительной техники, начать процедуру оформления разрешительной документации, приступить к фазе непосредственного начала выполнения строительно–монтажных работ в 2022 году и обеспечить завершение строительства в назначенные сроки", — говорится в записке.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



01.06.2022 14:00

Магистрали Красносельского района будут отремонтированы в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Асфальтобетонное покрытие улицы Маршала Казакова в последний раз обновляли в 2013 году, также в 2015 году был выполнен ремонт трамвайных путей. В этом году работы по асфальтированию дороги пройдут на участке от пр. Маршала Жукова до ул. Доблести.

На улице Маршала Захарова ремонт будет выполнен на всем протяжении – от Финского залива (фактически от Балтийского бульвара) до пр. Маршала Жукова. В последний раз ремонтные работы на дороге проводились в 2012 году на участке от проспекта Маршала Жукова до улицы Доблести. В 2016 году улицу продлили до Балтийского бульвара.

Кроме этого, в июне начнется ремонт улицы Лени Голикова от пр. Стачек до пр. Народного Ополчения. Работы будут вестись подрядной организацией ООО "СК "Орион Плюс" и завершатся в начале августа.

На близлежащих кварталах Кировского района, примыкающих к улице, расположены: садоводческое товарищество Кировского завода, центральная библиотека им. Шолохова, центр содействия семейному воспитанию № 7, детские сады (№ 20, 27, 30, 33, 38), школы (№ 221, 249, 277, 502, 654) и поликлиника № 3.

Упомянутые улицы названы в честь героев Великой Отечественной войны. В Санкт‑Петербурге названия более 120 дорог связаны с людьми и событиями войны 1941-1945 гг. Город трепетно хранит память о подвиге советского народа и героях блокадного Ленинграда, в числе которых игроки футбольных команд «Динамо» и «Ленинградского металлического завода».

31 мая 1942 года, 80 лет назад, футболисты сыграли матч, проведя на стадионе «Динамо» два укороченных тайма (по 30 минут) без перерыва. Встреча спортсменов была организована в доказательство, что ленинградцы выдержали холодную и голодную зиму, и будут отстаивать свой город, несмотря ни на что.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/