В ленинградское Сосново — по хорошим дорогам
Оба въезда в поселок Сосново Приозерского района Ленинградской области будут обновлены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Государственный контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор». В общей сложности тут будет обновлено порядка трех километров: первый участок на трассе Ушково — Гравийное от федеральной трассы «Сортавала» через Староприозерское шоссе, второй — на дороге Орехово — Сосново — Кривко (Вокзальная улица до поворота на Промышленную улицу).
Тут будет уложено два слоя нового покрытия, укреплены обочины и поставлены новые дорожные знаки.
«Обе трассы были уже сильно изношены, и мы в прошлом году обещали жителям обновить тут покрытие. Сказано — сделано, в июне ремонт стартует. Постараемся проводить его с минимальными ограничениями движения, однако просим отнестись с пониманием жителей и гостей поселка», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Во время ремонтных работ дорожники, как и всегда на объектах, планируют встречаться с жителями, чтобы вместе оценить качество работ.
Напомним, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируются порядка 150 километров региональных трасс.
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены специальные технические условия на проектирование и строительство в Подмосковье в городском округе Реутов пожарного депо, предназначенного для обеспечения противопожарной безопасности одного из микрорайонов в южной части города.
Согласно направленным в ФАУ «ФЦС» материалам, проектом пожарного депо предусмотрены: помещения пожарной техники и техобслуживания, служебные и вспомогательные помещения личного состава и пункт связи пожарной части.
Помещение пожарной техники двухсветное, высотой до конструкций кровли не менее 6 метров. Административная часть двухэтажная, непосредственно примыкает к гаражу, в ней расположены необходимые помещения для оснащения пожарного расчета, мойки и сушки обмундирования и пожарных рукавов, санитарно-бытовые помещения для пожарных, помещения для отдыха, административные помещения.
Максимальная высота здания - 16,5 метров. В качестве облицовки используются сэндвич-панели.
На территории объекта также будут расположены открытые площадки: учебная зона, спортивная площадка, стоянка для легковых автомобилей, площадка для мойки техники и др.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требований СП 36.13330.2012 «Магистральные трубопроводы». Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.