УФАС запретило сдавать Конюшенное ведомство в аренду из-за жалобы «Конкорда»
Управление Федеральной антимонопольной службы Петербурга запретило Смольному заключать договор на аренду Конюшенного ведомства до конца рассмотрения жалобы на организацию торгов.
Жалобу в УФАС подала компания "Альфа", связанная с ресторатором Евгением Пригожиным.
Как сообщили в пресс-службе компании, антимонопольное ведомство приняло жалобу в работу. На время рассмотрения организатор торгов не сможет заключить договор с победителем.
Жалобу АО "Альфа" начали рассматривать 27 мая на очном заседании в УФАС. Следующее заседание состоится 2 июня. Если УФАС выявит нарушения, результаты торгов могут аннулировать.
Подведение итогов торгов назначено на 30 мая. На данный момент на torgi.gov.ru сведений о жалобе и решении УФАС не опубликовано.
Напомним, здание Конюшенного ведомства в Петербурге выставили на торги "за рубль" в конце апреля 2022 года. Основным претендентом на него считается ГК "Киевская площадь" миллиардера Года Нисанова.
В начале этой недели к участию в торгах не допустили четыре компании. Среди них было АО "Альфа". Это "дочка" "Конкорда" Евгения Пригожина. Отстранение от аукциона там назвали незаконным. АО "Альфа" направило жалобу в УФАС, в которой обвинило организаторов торгов по Конюшенному ведомству в неправомерном отклонения заявки.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.
Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас: