На будущем обходе Твери археологи приступили к раскопкам
В рамках подготовки территории к строительству обхода Твери на М-11 «Нева» археологи проведут раскопки на четырех участках будущей дороги.
Наибольший интерес с научной точки зрения представляют объекты культурного (археологического) наследия, расположенные недалеко от деревень Новенькое и Жорновка.
Там сошлись несколько эпох, в том числе культура раннего железного века и каменного века. Например, курганная группа «Новенькое-1» (23 насыпи) по предварительным оценкам принадлежит к культуре раннего железного века, существовавшей в VII в. до н. э. ‒ V в. н. э., а стоянка «Новенькое-2» («Новенькая-2») ― V тыс. до н. э., когда люди уже владели гончарным мастерством.
Во время раскопок этих объектов культурного наследия археологи уточнят границы и хронологический период, к которому относятся эти памятники.
Кроме этого, они надеются на интересные находки на памятнике археологии «Селище Романово I», которое существовало с XVII по XIX век.
В Бакале Саткинского района продолжается строительство путепровода. Представители подрядной организации АО «Уралмостострой» ведут работы практически в круглосуточном режиме, опережая первоначальный график, сообщает пресс-служба районной администрации.
На начало мая объект готов на 46 процентов, из 15 опор возведено 13, из 14 пролетов осталось смонтировать 5.
Остается возвести опоры №№ 1 и 3, которые находятся в охранной зоне железой дороги и ЛЭП № 35. Монтаж 5 пролетов – это работа над установкой 40 балок длиной до 24 метров каждая.
«Параллельно ведутся работы по омоноличиванию ранее поставленных балок, бетонированию консолей, непрерывной проезжей части и монолитных бордюров. Также монтируются карнизные блоки, производятся работы по лестничному сходу. В планах до конца этого года полностью возвести каркас путепровода: смонтировать все опоры, балки, монолитные бордюры, консоли, карнизы», – рассказывает руководитель проекта Александр Елпанов.
В следующем году рабочие приступят к обустройству проезжей части путепровода: это укладка и выравнивание нескольких слоев дороги и асфальто-бетонного покрытия, а также укрепление конусов и устройство водоотводных лотков.
Кстати, согласно проекту, в отличие от прежнего моста, на новом предусмотрен подъемник для маломобильных групп населения, а 16-метровые лестничные сходы нового путепровода украсят стеклянные витражи. Также предусмотрено двухстороннее освещение проезжей части.
Напомним, в августе 2020 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер во время визита в Саткинский район осмотрел путепровод, который на тот момент не функционировал более 10 лет. Раньше мост соединял две части города и был очень востребован горожанами. После ознакомления с проектом реконструкции путепровода глава региона поручил миндору передвинуть сроки финансирования объекта на более ранний период – 2022 год.