Порядка 1 тысячи российских строителей работают на территории ДНР и ЛНР
Российские строители активно приступают к работе на территории Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики.
Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин.
«Сегодня перед нами стоит задача максимально оперативно развернуть работы для помощи ДНР и ЛНР. Буквально в ежедневном режиме мы видим, что из многих регионов страны отправляются колонны техники для помощи в восстановлении повреждённого жилья, дорог и инфраструктуры республик. Всего там уже работает порядка 1 тысячи российских строителей и 250 единиц техники. Объём работ, которые предстоит провести в республиках, существенный, и мы будем увеличивать количество людей, которые там работают», – рассказал Марат Хуснуллин.
Региональную дорогу Рощино — Сосновая Поляна в Выборгском районе, проходящую рядом с особо охраняемой природной территорией «Линдуловская Роща», ждет ремонт в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Контракт на проведение работ заключил «Ленавтодор», трасса обновится целиком — все четыре километра до границы с Санкт-Петербургом. Объект планируется отремонтировать с опережением графика в этот году, хотя изначально он предусмотрен только на следующий.
«Здесь планируется сложный комплекс работ: основание дороги будет серьезно усиливаться за счет технологии холодного ресайклинга. Он создает бетонную плиту, на которую затем закатывается два слоя нового асфальта», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Кроме того, здесь будут поставлены новые знаки и укреплены обочины.
Напомним, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Выборгском районе Ленинградской области ремонтируется подъезд к Выборгу от федеральной трассы «Скандинавия» и Приморское шоссе от Попово до Выборга.
Заказник «Линдулловская Роща» создан с целью сохранения старейшего в России и Европе искусственного насаждения лиственницы, созданного для нужд кораблестроения по заданию Адмиралтейской коллегии, во исполнение указа Петра I в 1738–1750 гг. Уже в 1856 г., когда всё больше деревьев стало соответствовать требованиям кораблестроения, решением Департамента корабельных лесов эта роща стала заповедной.