Паркинги, мойки и индустриальные объекты займут места у железных дорог
Правительство Санкт-Петербурга санкционировало предоставление земельного участка 11665 кв. м для ОАО «Парнас-Паркинг» в нежилом квартале у железнодорожной линии, ограниченном Суздальским пр., пр. Художников, Придорожной аллеей и пр. Энгельса. Существующие временные постройки в квартале предназначены к сносу.
Современные автостоянки в районе высоко востребованы в связи с планами развития прилегающих территорий, предусматривающих ликвидацию плоскостных гаражей. Как сообщало АСН-инфо, к северу от этого квартала у станции метро «Парнас» запроектированы новый жилой микрорайон «Северная Долина» (ООО «Главстрой-СПб») и комплекс многоэтажной офисной застройки (ООО «Сидней»).
В соответствии с утвержденным в тот же день проектом планировки и межевания, в квартале, помимо паркингов, разместятся АЗС, автомоечный комплекс, а также новое здание совмещенной трамвайно-троллейбусной станции.
Правительство также продлило ООО «Арт-Строй» сроки строительства автомоечного комплекса на участке напротив д. 54 по пр. Космонавтов.
Производственная зона у южного полукольца железной дороги вдоль границы микрорайона «Купчино» пополнится еще одним объектом пищевой промышленности, который намерен построить перерабатывающий комбинат «Пулковский». Как ранее сообщало АСН-инфо, в соседней промзоне «Обухово» развиваются мощности завода ЗАО «Игристые вина». Формирование производственных кластеров по производственному принципу, отстаиваемое КЭРППТ, предусмотрено в скорректированном проекте ПЗЗ Санкт-Петербурга.
В соответствии с проектом планировки и межевания территории 11,77 га во Фрунзенском районе, ограниченной железнодорожными путями Выборгского направления, Окружной железной дорогой, подъездными путями к ст. Обухово и границей отвода КАД, сформированы земельные участки 3,51 га для производственного комплекса, и 2,15 га – для предприятий пищевой промышленности. На них разместятся два производственных блока, два административно-бытовых комплекса, складской объект, холодильник и стоянка крупногабаритного автотранспорта. Для обслуживания промышленных объектов запроектированы котельная и трансформаторная подстанция.
Также правительство Санкт-Петербурга санкционировало предоставление ООО «ФСК ЕЭС» участка площадью 30307 кв.м для изыскательских работ с целью проектирования и строительства ПС 330 кВ «Южная». Как ранее сообщало АСН-инфо, подстанция станет важнейшим элементом энергетического кольца 330 кВ. Участок выделен в промежутке между существующими производственными строениями в производственной зоне «Обухово», южнее д. 33 лит. А по Гаражному проезду.
Производители стройматериалов, собравшиеся вчера на круглом столе, организованном газетой «Строительный еженедельник», поддержали идею саморегулирования в отрасли. По их мнению, оно должно захватить и предприятия стройиндустрии, что должно помочь отсечь от рынка недобросовестных конкурентов.
Так, по словам коммерческого директора ООО «СЗНК-Бетон» Олега Клочана, в Петербурге «только ленивый за последние годы не построил небольшой бетонный заводик; на каждом столбе висят объявления о продаже бетона». За последние 2-3 года появилось более 100 новых бетонных узлов. При этом ведущие 10-15 производителей производят 80% от всего объема продукции. «Мелкие заводики практикуют недовоз бетона, в нем неизвестно что намешано, нет ни контроля качества, ни лабораторий», - заметил он. По словам коммерческого директора ОАО «Гранит-Кузнечное» Сергея Неродного, еще хуже дела обстоят с песком - «выкопай его где хочешь, и вези».
За малые предприятия по производству стройматериалов вступилась только гендиректор ООО «Гидромон» Татьяна Иванова. «Эти малые заводы, действительно, могут потерять бетон на дороге, они не отслеживают по радио каждую свою машину. Но есть заводы, которые работают хорошо, хоть они и малые. А иногда малый бизнес даже ответственней», - сказала она. «Я не против малого бизнеса. Но есть компании, которые просто переоформляют чужой бетон, купленный у крупных компаний, и продают его как более дорогой, а разницу забирают к себе в карман», - заявил О.Клочан.
По словам директора по маркетингу ООО «Завод биоконструкций «Армакс» Людмилы Ивановой, «создать производство сэндвич-панелей очень легко, сейчас в регионе уже 130 производителей, и заявлено еще 30 новых проектов». По ее мнению, необходимо остановить проникновение на рынок «недобросовестных конкурентов», и в этом может помочь как саморегулирование, так и экономический кризис. В «очищающем» действии последнего также были уверены все выступающие.
В целом, главным плюсом саморегулирования представители стройиндустрии считают повышение качества продукции и возникновение ответственности за качество у производителей, что особенно важно в сегодняшней ситуации, когда всякий госконтроль за качеством стройматериалов отменен, а вся ответственность возложена на подрядчика, у которого нет возможностей следить за качеством всех материалов. «Никакого контроля по входу материалов на объект нет, зато потом – жесточайшие инспекции уже готового объекта», - заметил замдиректора ООО «Кнауф Пенопласт» Владимир Трофименко.
Виталий Зубченко, замдиректора ДСК «Славянский», считает, что саморегулирование оставит на рынке серьезных производителей с нормальными стандартами качества. «При введении саморегулирования допуски будут не только на виды работ, но и на стройматериалы», - полагает начальник методического отдела Комитета по строительству Игорь Шикунов.
«Саморегулирование поддержат крупные производители бетона, это однозначно. Ведь сейчас, чтобы построить бетонный узел, не надо никаких разрешений. А потом мы видим случаи разрушения опалубки или перекрытий», - говорит О.Клочан. «Подпольный рынок стройматериалов существует, от этого никуда не деться. Надо это признать и бороться с ним», - уверен С.Неродный.