Минстрой России усовершенствует порядок возмещения затрат при ремонте и реконструкции линейных объектов
Минстрой России подготовил правила определения формы возмещения затрат, возникших в связи с реконструкцией, капитальным ремонтом существующих линейных объектов, а также перечень их видов, включаемых в сметную стоимость.
Разработка соответствующих проектов постановления Правительства РФ стала одной из тем повестки заседания рабочей группы при Правительственной комиссии по региональному развитию по вопросам нормативно-технического регулирования в строительстве под председательством главы Минстроя России Ирека Файзуллина.
«Разработанные проекты постановлений Правительства России позволят активнее развивать крайне важную для экономики страны транспортную и энергетическую инфраструктуру. В частности, это поможет решить проблемы переустройства электросетевых объектов, возникающие при реализации масштабных инфраструктурных проектов», - сказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.
Одним из вопросов повестки заседания стал учёт затрат на переустройство электросетевых объектов ПАО «Россети» в рамках строительства скоростной автомобильной дороги М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань». По мнению представителей энергетической компании, реализация указанного инфраструктурного проекта приводит к возникновению дополнительных издержек, не учитываемых для компенсации за счёт средств федерального бюджета.
По итогам обсуждения Министр поручил совместно с Минфином, Минэнерго и Федеральной налоговой службой России проработать вопрос объективного учёта затрат и убытков ПАО «Россети», возникающих в связи со строительством автомобильной дороги М-12. Ирек Файзуллин отметил, что разработанные проекты постановлений, предусматривающие изменение порядка возмещения затрат при ремонте и реконструкции линейных объектов, исключат возникновение подобных проблем в будущем.
Также на совещании выступил замминистра Сергей Музыченко, который доложил оперативную информацию по антикризисным мерам поддержки строительной отрасли в части градостроительной деятельности, ценообразования и технического регулирования.
В рабочую группу при Правительственной комиссии по региональному развитию по вопросам нормативно-технического регулирования в строительстве входят представители и руководители федеральных и региональных органов власти, подведомственных учреждений, крупных компаний, деловых и отраслевых объединений. Её регулярные заседания служат площадкой для совместной выработки ключевых решений в целях развития стройкомплекса страны.
Арбитражный суд Калининградской области обязал региональное управление ФАС включить в реестр недобросовестных поставщиков компанию «Импульс» из Нижнего Новгорода. Поводом послужил иск ПСЗ «Янтарь».
Как указано в решении суда, в 2021 году завод «Янтарь» провел конкурс на реконструкцию и техническое перевооружение основных объектов и производств предприятия (2-й этап). Победителем в ноябре стало ООО «Импульс». С компаний должен был быть заключен контракт на сумму свыше 633 млн руб., но фирма уклонилась от подписания документа.
В декабре «Янтарь» УФАС потребовал включить сведения об «Импульсе» в реестр недобросовестных поставщиков, но получил отказ.
В суде выяснилось, что 30 ноября «Импульс» подписал проект контракта и направил ООО «Банк Оранжевый» платежное поручение на 122,6 млн руб. Но как заявили в компании, в декабре банк уведомил о приостановке платежного поручения, а также о необходимости предоставить пояснения и оправдательные документы. В итоге банк сообщил «Импульсу» о возвращении поручения. При этом в самом банке пояснили суду, платежное поручение отозвал сам «Импульс» 30 ноября.
Согласно решению суда, опубликованному 18 мая, УФАС должно включить ООО «Импульс» в реестр недобросовестных поставщиков.
Напомним, «Импульс» весной 2022 года получил от федеральных властей контракт более чем на 5,2 млрд руб. на строительство в Филинской бухте круглогодичного спортивно-оздоровительного центра. При этом в декабре прошлого года компания заключила субподрядный контракт стоимостью 3,9 млрд руб. с ООО из Новосибирска «Специализированное монтажно-наладочное управление 54».