В ближайшие три года в Петербурге планируется ввести порядка 50 новых школ

27.05.2022 14:00

В течение 2022-2024 годов в Петербурге будет введено больше 50 новых школ. Практически половину из них построят или выкупят с участием федерального софинансирования. Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в СЗФО.

«Петербург ведет строительство образовательных и спортивных объектов с федеральным софинансированием в рамках национальных проектов «Образование» и «Демография». На 2022-2024 годы Министерство просвещения РФ одобрило выделение средств на ввод в Петербурге 27 школ почти на 27 тысяч мест», - сказал глава города.

На этот год запланирован ввод первых пяти школ на 5500 мест в общей сложности - на Комендантском проспекте, Промышленной улице, улице Маршала Захарова, улице Ольги Форш и на территории предприятия Ручьи. Четыре из них откроются к 1 сентября, пятая будет сдана до конца года. В 2023 году с участием федерального софинансирования в Петербурге будет возведено 9 школ на 8700 мест. Строительная готовность по шести первым объектам уже составляет от 15 до 42%. Ввод запланирован к 1 сентября 2023 года.

Губернатор поблагодарил Президента России за поддержку значимых для горожан социальных проектов. «Помощь федерального центра и поддержка Президента страны дают нам возможность быстрее ликвидировать дисбаланс между жилой застройкой и социальными учреждениями», - сказал глава города.

В рамках нацпроекта «Демография» в Петербурге в 2022 году предусмотрено строительство трех спортивных объектов с федеральным софинансированием: двух крытых катков с искусственным льдом и центра спортивной подготовки по баскетболу. На сегодняшний день строительство профинансировано в объеме 476 млн рублей, в том числе из федерального бюджета – на 79 млн рублей. Контракты на оставшуюся сумму планируется заключить до 1 июля 2022 года. Планируемый срок получения разрешения на ввод в эксплуатацию всех трех объектов - 15 декабря 2022 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stream.radiometro.ru
МЕТКИ: СОЦИАЛЬНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ШКОЛА
Подписывайтесь на нас:

Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.

Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: