Строительный мусор больше не пустят в лес
Цифровой контроль за оборотом строительных отходов и грунтов показал эффективность уже в тестовом режиме.
Новое приложение помогает эконадзору и экомилиции ловить нарушителей правил перевозки отходов. Расширение функционала позволит работать еще эффективнее – останавливать организаторов несанкционированных свалок еще до того, как природе нанесен ущерб.
К настоящему моменту благодаря цифровой системе составлено 42 протокола об административных правонарушениях, из них сотрудниками экомилиции – 32, сотрудниками эконадзора – 10 протокола. Рассмотрено 16 административных дел. Сумма административных штрафов составила 1 051 500 рублей.
С помощью новых опций работающего мобильного приложения инспекторы эконадзора и экомилиции смогут анализировать маршруты всех мусоровозов, подключённых к подсистеме «Контроль перевозчиков строительных отходов Ленинградской области». Через отклонения от маршрутов – фиксировать нарушителей, которые не довезли отходы на лицензированный объект и выгрузили строительный мусор в лесу. Эта функция полноценно начнет работать в следующем году.
Развитие цифровизации отрасли обращения с отходами, усиливающее контроль за перевозкой отходов, подкреплено областным законом. Ленинградская область – один из первых регионов России, где приняты регулирующие механизмы для этой сферы (обращение с ТКО регулируется на федеральном уровне). Параллельно идет работа по синхронизации областных информационных систем с Санкт-Петербургом.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.