Рустам Минниханов по итогам отопительного периода 2021/2022 года: Сегодня беспокоит аварийность


26.05.2022 16:30

Уделить самое пристальное внимание снижению аварийности в сфере теплоснабжения и водоснабжения, особенно в отопительный период, поручил сегодня Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов. Об этом он сообщил в ходе заседания Кабинета Министров РТ, посвященного итогам работы организаций топливно-энергетического и жилищно-коммунального комплексов в отопительный период 2021/2022 года и задачам на 2022/2023 год.


Заседание прошло в Доме Правительства РТ, с трансляцией в режиме видеоконференцсвязи в муниципальных районах. Провел заседание Премьер-министр РТ Алексей Песошин.

Подводя итоги заседания, Рустам Минниханов отметил, что «сегодня беспокоит аварийность». Он подчеркнул, что «мы больше инвестируем в то, что мы видим, но остается и подземная инфраструктура». Рустам Минниханов поручил Правительству совместно с Министерством строительства, архитектуры и ЖКХ РТ в рамках республиканских программ рассмотреть возможность создания инвестиционной программы по направлению тепло- и водоснабжения.

Напомним, что в общей сложности за 261 день отопительного периода в жилищно-коммунальном хозяйстве произошла 2 741 авария. Больше всего – 1 862 случая, или 68% от общего числа инцидентов – произошло в сфере водоснабжения.

«Без инвестиций не сможем, - сказал Рустам Минниханов. - Некоторые программы надо сократить или приостановить и инвестировать в это направление - в сфере теплоснабжения и водоснабжения».

Еще один вопрос, на котором Рустам Минниханов акцентировал внимание: задолженность и общий уровень собираемости платежей.

Как сообщил глава Минстроя РТ Марат Айзатуллин, на 1 мая текущего года уровень среднегодовой собираемости платежей с населения составил 98,8%. При этом общая задолженность населения за жилищно-коммунальные услуги составляет 8,8 млрд. рублей.

«Порядка 9 млрд рублей долгов – этим вопросом надо заниматься, держать на контроле, чтобы долг не увеличивался», - поручил Рустам Минниханов.

Президент Татарстана также поднял вопрос аварийно-технического запаса. «Аварийный запас должен быть, - подчеркнул он. - Если есть необходимость – надо этот вопрос посмотреть при формировании бюджета». (Напомним, что в республике ежегодно осуществляется пополнение аварийно-технического запаса на сумму 80 млн 400 тыс. рублей).

В целом все службы у нас подготовлены, работают профессионально, сказал Рустам Минниханов в завершение выступления.

Премьер-министр РТ Алексей Песошин в ходе заседания заявил, что для эффективной подготовки к новому отопительному периоду министерствам и ведомствам, предприятиям газо-, тепло-, энергоснабжения, муниципальным районам, а также предприятиям жилищно-коммунальной отрасли необходимо обеспечить оформление паспортов готовности муниципальных образований до 15 ноября 2022 года.

Кроме того, по его словам, необходимо произвести оплату за потребленные энергоресурсы и погасить задолженности до начала отопительного периода 2022/2023 года.

«Подводя итоги сегодняшнего заседания Кабинета Министров, прошу всех присутствующих максимально мобилизовать усилия на качественную подготовку к предстоящему осенне-зимнему сезону», - заключил Алексей Песошин.

АВТОР: Пресс-служба Президента Республики Татарстан
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Президента Республики Татарстан
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.krassever.ru/

Подписывайтесь на нас:


23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.


Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: