За три года отремонтировали более 2,1 тыс. участков дорог к школам


27.05.2022 10:30

Благодаря проекту «Безопасные качественные дороги» ежегодно в нормативное состояние приводят дороги, ведущие к образовательным учреждениям. Помимо обновления проезжей части, на объектах проводится обустройство пешеходных переходов, установка светофоров, барьерных ограждений, дорожных знаков, наносится разметка.


«За три года реализации проекта мы привели в нормативное состояние 2,1 тыс. участков дорог, ведущих к школам и детским садам. Сегодня по всей стране звенит последний звонок, учебный год закончился, кто-то отправится на каникулы, кто-то сдавать экзамены, а для дорожников начинается самое активное время работы. Необходимо обновить дороги, чтобы и в новом учебном году путь к знаниям был максимально быстрым, комфортным и безопасным», – сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин.

В текущем году подрядные организации продолжат обновлять подъезды к школам и детсадам.

«В этом сезоне мы планируем привести к нормативу 822 участка дорог вблизи образовательных учреждений. Их общая протяжённость составит более 2,3 тыс. км. Это улицы в населённых пунктах, региональные и межмуниципальные трассы, по которым курсируют школьные автобусы. Большая часть объектов будет сдана в эксплуатацию к началу нового учебного года», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

Так, в 2020 году в Ангарске Иркутской области открылась гимназия №1, расположенная в микрорайоне 7А. Местные жители с нетерпением ждали завершения строительства, однако состояние подъезда к учебному заведению их не удовлетворило. Местные власти внесли улицу Зурабова в перечень объектов национального проекта.

«В этом году от ямочного ремонта на улице Зурабова возле гимназии №1 решено отказаться. Участок будет сделан комплексно. Поможет национальный проект “Безопасные качественные дороги”, – рассказал начальник отдела дорожного хозяйства Управления по ЖКХ, строительству, транспорту и связи администрации Ангарского округа Владимир Хабибулин. – Улица будет обновлена на участке от Ангарского проспекта до улицы Коминтерна. Общая протяжённость участка составляет 1,2 км».

Новая школа с обновлённой дорогой к ней появится в этом году и в Борисоглебском муниципальном районе Ярославской области. Здесь отремонтируют 7,5 км трассы Борисоглебский – Буйкино на участке от посёлка Борисоглебского до села Вощажниково.

«В селе Вощажниково в этом году не только завершим строительство новой школы, но и приведём в порядок дорогу, по которой проходят маршруты школьных и рейсовых автобусов. К её ремонту подойдём комплексно. Особое внимание будет уделено элементам обустройства, отвечающим за безопасность как дорожного, так и пешеходного движения. Уверен, что после ремонта путь в этом направлении станет более комфортным и безопасным», – сообщил заместитель председателя правительства Ярославской области Виктор Неженец.

В Чите ремонтируют улицу Анохина. Расположенные здесь школы №49 и №2 считаются одними из старейших в столице Забайкалья. По данным сайтов образовательных учреждений, первая была основана в 1930 году, второй уже более века, в здании по Анохина она находится с 1966 года. Впервые в рамках нацпроекта в этом году в столице Забайкалья возле школ №49 и №2 установят проекционные пешеходные переходы.

«Улицу Анохина на всём протяжении – более 2 км – отремонтируют в два этапа. В этом году – от Столярова до Кастринской, в следующем – до Баргузинской, так как на участке 2023 года сначала проведут работы по теплосетям», – рассказал исполняющий обязанности руководителя регионального минстроя Сергей Кривощёков.

Напомним, всего благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах Российской Федерации в нормативное состояние приведут свыше 4,8 тыс. объектов общей протяжённостью более 15,4 тыс. км. Площадь укладки верхних слоёв дорожного покрытия составит более 112 млн кв. м.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК ФОТО: https://svao.mos.ru

Подписывайтесь на нас:


23.05.2022 09:30

Как сообщили в Комитете имущественных отношений Смольного, аукционы по продаже здания проводились в 2017–2018 годах 9 раз.
Отметим, что в последний раз постройка выставлялась на аукцион за 100 млн рублей с обязательством выполнить реконструкцию (снос запрещён, так как здание находится в зоне регулирования застройки, а в случае разборки аварийных конструкций потребуется воссоздать облик здания). Все торги были признаны несостоявшимися из–за отсутствия заявок.
 
После чего КИО прорабатывал возможность использования здания для государственных нужд. Сначала его хотели передать Фонду капремонта (по его же собственному обращению), но он впоследствии отказался от подписания договора "в связи с отсутствием средств для проведения ремонтных работ". Позже здание предложили Высшей школе экономики. "Университет подтвердил заинтересованность в предоставлении объекта", и в ноябре 2021 года КИО издал распоряжение о передаче здания НИУ ВШЭ в безвозмездное пользование.
 
Но затем университет тоже отказался от него "в связи с пересмотром политики развития имущественного комплекса". Как пояснил президент ВШЭ в Петербурге Александр Ходачек, стоимость восстановления постройки оказалась слишком высокой. Наконец, в марте 2022 года здание было предложено СПб ГКУ "Организатор перевозок", однако в мае и это учреждение сообщило о своём отказе. Сейчас "вновь рассматривается возможность продажи здания на торгах, ГКУ “Имущество Санкт–Петербурга” дано поручение о подготовке документов для рассмотрения вопроса о приватизации", — добавили в КИО.
 
Предприниматель Ян Бобрышев (специализируется на ремонте старых зданий и перепродаже под жильё) на встрече, организованной фондом сохранения культурно–исторического наследия "Голодай", сказал, что уже присматривался к покупке этого здания (поскольку его можно восстановить), но тогда решил купить другой дом. В комментарии Ян Бобрышев отметил, что планирует участвовать в новых торгах по этому зданию, но только в том случае, если продажи квартир на рынке улучшатся (с февраля наблюдается спад).
 
Между тем, по словам градозащитника Олега Мухина, арочный проём дома Лялевича со стороны ул. Розенштейна недавно лишился несущей перемычки. В результате, по мнению активиста, могла быть утрачена несущая способность стены здания и возникла угроза обрушения.
 
"Кирпичная кладка над аркой в уровне перекрытий второго этажа просто “повисла” и не имеет опоры", — сообщил градозащитник.
 
Дом был построен в 1902–1904 годах по проекту Мариана Лялевича в стиле модерн. В 2008 году дом был признан аварийным и затем расселён. С тех пор здание стоит пустым. Оно неоднократно горело, но основные конструкции и даже крыша сохранились. В отчёте Фонда имущества за 2018 год говорится, что "наиболее эффективным вариантом использования является реконструкция без изменения объёмно–планировочных решений под 5–6–8–этажный многоквартирный жилой дом".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: