В районе Крайнего Севера реконструируют дорогу к речному порту
В Автономном учреждении Ямало-Ненецкого автономного округа «Управление государственной экспертизы проектной документации» рассмотрели проект реконструкции участка подъезда к речному порту в Салехарде. Экспертная организация работает на ЕЦПЭ.
Салехардский речной порт расположен на обоих берегах реки Обь. Предприятие осуществляет значимые для развития региона процессы: перевозки нефтепродуктов, грузов буксирным флотом в несамоходных судах, погрузочно-разгрузочные и иные работы. Подъезд к порту осуществляется через населенные пункты в районе Крайнего Севера.
Проектом, по которому выдано положительное заключение местной государственной экспертизы, предусмотрена реконструкция подъезда на пересечении улиц Объездная и Чепаева. На участке протяженностью 1,2 км устроят кольцевую развязку, две полосы движения с шириной проезжей части не менее 7 м, пешеходные и велосипедные дорожки. Кроме того, на подъезде обеспечат освещение, реконструируют водопропускные сооружения, ливневую канализацию, установят дорожные знаки, металлическое ограждение и выполнят другие необходимые работы.
Реконструкция проводится в рамках Адресной инвестиционной программы Ямало-Ненецкого автономного округа.
Застройщик – Муниципальное казенное учреждение «Управление капитального строительства». Генпроектировщик – ООО «Татгражданпроект».
Началась крупноблочная сборка бустера Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»). Об этом сообщает Институт ядерной физики им. Будкера СО РАН.
В декабре 2021 года проектная документация получила положительное заключение Главгосэкспертизы России, последующие корректировки проекта будут проводиться в рамках экспертного сопровождения.
Центр коллективного пользования «СКИФ» сооружается в наукограде Кольцово Новосибирской области в рамках национального проекта «Наука и университеты» и во исполнение Указа Президента России от 25 июля 2019 года.
«Объект относится к категории уникальных и технически сложных. Он представляет собой установку класса «мегасайенс» с источником синхротронного излучения нового поколения 4+ на энергию 3 ГэВ. Периметр основного кольца ускорителя составит 476 м. Проект создавался с применением передовых технологий, в том числе цифрового информационного моделирования», – пояснил начальник Управления объектов энергетического комплекса и производственного назначения Главгосэкспертизы России Дмитрий Вязов.
Государственный контракт на строительство ЦКП «СКИФ» заключен между Институтом катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН и АО «Концерн Титан-2» на период с апреля 2022 года по май 2023 года. За этот срок должно быть завершено строительство части зданий, необходимых для запуска инжекционного комплекса, где будет происходить формирование пучка электронов с заданными параметрами. Источник синхротронного излучения должен быть построен до конца 2023 года, а исследования на первых шести станциях «СКИФ» планируют начать в 2025 году.
«Следующий госконтракт будет включать все оставшиеся работы по созданию инфраструктуры ЦКП «СКИФ» в соответствии с рабочей документацией, в том числе ввод всего объекта в эксплуатацию», – рассказал директор Института катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук академик РАН Валерий Бухтияров.
Институт является заказчиком и застройщиком объекта. Единственный исполнитель по изготовлению и запуску технологически сложного оборудования для ЦКП «СКИФ» – Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера Сибирского отделения Российской академии наук.