В Ленинградской области начался ремонт дороги к Выборгу
На подъезд к Выборгу со стороны федеральной трассы «Скандинавия» вышла дорожная техника. Ремонт здесь ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Трасса будет обновлена целиком, почти 4 километра. Дорожники уложат два слоя нового покрытия, заменят водопропускные трубы и нанесут разметку. Сегодня тут начала работать фреза, которая снимает изношенное покрытие.
«Этим летом мы обновляем оба въезда в город: со стороны Приморского шоссе и со стороны «Скандинавии«. Первый ремонт от Попово до Выборга практически завершён, второй сейчас стартует», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В рамках другого государственного контракта на подъезде к Выборгу сейчас идёт обустройство тротуаров и освещения. Таким образом после завершения всего комплекса работ основной въезд в город будет с новым асфальтом, безопасными пешеходными зонами и искусственным светом круглый год.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.