В Ленинградской области начался ремонт дороги к Выборгу
На подъезд к Выборгу со стороны федеральной трассы «Скандинавия» вышла дорожная техника. Ремонт здесь ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Трасса будет обновлена целиком, почти 4 километра. Дорожники уложат два слоя нового покрытия, заменят водопропускные трубы и нанесут разметку. Сегодня тут начала работать фреза, которая снимает изношенное покрытие.
«Этим летом мы обновляем оба въезда в город: со стороны Приморского шоссе и со стороны «Скандинавии«. Первый ремонт от Попово до Выборга практически завершён, второй сейчас стартует», — пояснил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В рамках другого государственного контракта на подъезде к Выборгу сейчас идёт обустройство тротуаров и освещения. Таким образом после завершения всего комплекса работ основной въезд в город будет с новым асфальтом, безопасными пешеходными зонами и искусственным светом круглый год.
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены специальные технические условия на проектирование и строительство в Подмосковье в городском округе Реутов пожарного депо, предназначенного для обеспечения противопожарной безопасности одного из микрорайонов в южной части города.
Согласно направленным в ФАУ «ФЦС» материалам, проектом пожарного депо предусмотрены: помещения пожарной техники и техобслуживания, служебные и вспомогательные помещения личного состава и пункт связи пожарной части.
Помещение пожарной техники двухсветное, высотой до конструкций кровли не менее 6 метров. Административная часть двухэтажная, непосредственно примыкает к гаражу, в ней расположены необходимые помещения для оснащения пожарного расчета, мойки и сушки обмундирования и пожарных рукавов, санитарно-бытовые помещения для пожарных, помещения для отдыха, административные помещения.
Максимальная высота здания - 16,5 метров. В качестве облицовки используются сэндвич-панели.
На территории объекта также будут расположены открытые площадки: учебная зона, спортивная площадка, стоянка для легковых автомобилей, площадка для мойки техники и др.
«Необходимость разработки СТУ обусловлена отступлением от требований СП 36.13330.2012 «Магистральные трубопроводы». Специалистами ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий и оценка достаточности применяемых технических требований и компенсирующих мероприятий, содержащихся в СТУ, для обеспечения требований безопасности, установленных Техническим регламентом о безопасности зданий и сооружений объекта капитального строительства. С учётом реализации компенсирующих мероприятий, подготовлены предложения о согласовании СТУ», - сообщил руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.