Жители Шлиссельбурга проверили ремонт главной дороги к городу
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» здесь обновляется почти пять километров трассы, которая связывает «город-ключ» с Мурманским шоссе.
Сейчас на объекте идёт укладка верхнего слоя полотна, на следующей неделе начнётся укрепление обочин и монтаж новых остановок. Дорожники планируют завершить все работы к середине июня. Учитывая интенсивное движение по трассе, люди и техника работают по ночам, чтобы днём не собирались пробки. Накануне, например, дорожные работы стартовали в три часа ночи.
«Нам как жителям, конечно же, важно качество работ, потому что ремонт здесь поистине долгожданный. Сегодня мы получили ответы на все вопросы и еще приедем на итоговую приёмку в июне. Отдельная благодарность за грамотную организацию работ, благодаря которой практически нет заторов», — рассказала общественный контролёр нацпроекта, житель города Ксения Скоморох.
На объекте применяется усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования: смесь специально подбирается с учетом климатических особенностей и нагрузок на конкретную магистраль.
Напомним, в рамках дорожного нацпроекта этим летом в Кировском районе также будет отремонтировано десять километров на дороге Павлово — Мга — Любань — Луга от Мги в сторону деревни Муя. Работы пройдут в два этапа: сначала обновятся четыре километра от Мги до Сологубовки. Затем — шесть километров от Сологубовки в сторону поворота к деревне Муя.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.