Трамвай до Ленобласти доведет
Ленинградские дороги и транспорт усилили федеральную поддержку.
Широтная магистраль, мост в Подпорожье, современные трамвайные маршруты, которые соединят Всеволожский район с Санкт-Петербургом — сенаторы Совета Федерации поддержали предложения Ленинградской области по развитию дорожно-транспортной системы.
Во время Дней Ленинградской области в Совете Федерации состоялось заседание комитета по экономической политике. Предложения по развитию региона озвучил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин.
«Несколько лет мы лидируем в России по количеству введённого жилья, и оно требует развития дорог и транспортной инфраструктуры. Въезды в ядро агломерации по объективным причинам испытывают нагрузку. Узкие места требуют расшивки, дополнения дублирующими вылетными маршрутами, альтернативными связями с использованием общественного транспорта. Мы активно развиваем Санкт-Петербургский транспортный узел», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Он обратил внимание на необходимость федеральной поддержки строительства пятого и шестого этапов Широтной скоростной магистрали — подключения Мурманского и Колтушского шоссе. За счет реализации проекта будет серьезно разгружена эта часть агломерации города и области. Расчеты уже сейчас показывают, что интенсивность движения в сторону Мурманского шоссе составит около 30 тысяч машин в сутки.
Область отдельно акцентировала внимание на строительстве второй очереди моста через Свирь в Подпорожье: этот шаг необходим, чтобы вывести грузовой транзит из города после завершения возведения самого моста в следующем году. Регион также выступил с инициативой предоставления средств на ремонт региональных трасс, задействованных при стройке федеральных дорог. Объем средств на восстановление 240 километров составляет порядка 4,5 млрд рублей.
Для развития территории агломерации также определены два приоритетных трамвайных маршрута, которые соединят Всеволожск и Новосаратовку со станциями метро в Петербурге. В перспективе численность населения здесь вырастет до 200 тыс. человек. Стоимость трамвайных линий составляет примерно 15 и 18 миллиардов рублей соответственно. Предполагается реализация проектов за счет трансфертов из федерального бюджета, регионального бюджета и средств концессионера.
Еще один важный для Ленинградской области проект — строительство метро в Кудрово. В регионе уже зарезервированы земельные участки под депо. Область также рассчитывает на федеральную поддержку в решении вопроса со строительством метро.
Отдельной большой темой доклада стали взаимоотношения дорожников и крупных электросетевых компаний: область настаивает, что переустройство линий электропередач должно идти в рамках контракта на стройку в имущественной форме. Предлагаемая «сетевиками» денежная форма серьезно удорожает каждый дорожный проект и, следовательно, тормозит сроки его реализации. Речь шла про стройку обхода в Мурино «справа» (в створе Пискаревского проспекта) и продолжение Октябрьской набережной в сторону Новосаратовки. Кроме того, область акцентировала внимание законодателей на необходимость прямого поручения правительства страны включить в инвестиционную программу ПАО «ФСК ЕЭС» переустройство ЛЭП в западном Мурино.
Сенаторы Комитета поддержали предложения Ленинградской области. По результатам будут сформированы решения, которые войдут в постановление Совета Федерации по итогам дней Ленинградской области. На его основе будет продолжена дальнейшая работа. По последнему вопросу запланировали провести специальную рабочую встречу в июне.
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга представил проект новой сцены Академического малого драматического театра, известного также под названием «Театр Европы».
Известно, что сцену построят около Багратионовского сквера. «Филиал» МДТ на Звенигородской улице северной столицы будет семиэтажным, высотой более 28 м, площадью более 32 тыс. кв. м. и вместимостью 675 человек. Огромный контраст по сравнению с основной сценой МДТ на улице Рубинштейна.
В 1872 году академик Императорской Академии художеств, знаменитый русский архитектор и художник-акварелист Иван Федорович фон Геккер построил для купеческой семьи Жевержеевых двухэтажную фабрику серебряных и бронзовых изделий. Вскоре дом перешел поставщику Императорского двора Сергею Верховцеву. Удивительно, но судьба этого здания, изначально возведенного для промышленных нужд, всю свою историю была связана с театром.
В 1911 году архитекторы Г. А. Косяков и В. В. Фридлейн перестраивают фабрику, разместив на месте ее цехов достаточно вместительный зрительный зал и полноценную сцену. Так началась театральная жизнь здания на Троицкой улице (в 1929 году ей дали имя великого пианиста Антона Рубинштейна). И первый театр, который стал работать на его сцене, так и назвали – Троицкий театр миниатюр. После революции здание некоторое время арендовал кинотеатр, а в 1933-м его сменил Театр Гостехникума сценических искусств. 1940 год: у постройки на Рубинштейна, 18, новый хозяин – Колхозно-совхозный театр имени Леноблисполкома. Через семь лет – новая перемена: на сцене работают уже артисты ленинградского филиала Государственного академического центрального театра кукол имени Сергея Образцова. И только в 1956 году здание было передано областному драмтеатру, который, сменив несколько имен, стал называться в 2011 году Академическим Малым драматическим театром – Театром Европы. В наши дни театральное здание получило статус выявленного объекта культурного наследия народов Российской Федерации. Оно является памятником архитектуры и охраняется государством.
Здание Малого драматического театра, как и его постановки, уже не первое десятилетие связывают с именем народного артиста России, лауреата государственных премий Льва Додина. Он начал работу в МТД в 1970-х годах, когда был начинающим режиссером, в 1983 году стал худруком театра, а 20 лет назад занял пост его директора. В составы труппы Театра Европы заняты известные российские артисты. Среди них – Данила Козловский, Ксения Раппопорт и Елизавета Боярская.
Спектакли МДТ пользуются огромной популярностью, билеты моментально раскупаются. Но после открытия новой сцены у зрителей появится гораздо больше шансов увидеть постановки знаменитого театра.