В Петербурге выделят участки для строительства железнодорожных подходов к порту «Бронка»
Город выделит участки для строительства железнодорожных подходов к перегрузочному комплексу «Бронка».
Соответствующее решение о предоставлении в аренду ОАО «РЖД» двух земельных участков было принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства. Компании предстоит модернизировать железнодорожную инфраструктуру на участке Рыбацкое — Предпортовая — Лигово — Бронка.
Железнодорожные подходы будут созданы на земельных участках в 3-м Рыбацком проезде в Невском районе и на Спортивной улице в Петергофе. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
«Проект модернизации железнодорожной инфраструктуры важен для Петербурга. Он позволит улучшить логистику многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка». Сегодня это самый современный контейнерный терминал в Большом порту Санкт-Петербург. Необходимо обеспечить удобные транспортные подходы для перевозки больших объемов грузов. Наш стратегический партнер «РЖД» содействует решению этих ключевых транспортных задач», — отметил Александр Беглов.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.