Проект отеля в Зеленоградске на променаде прошел историко-культурную экспертизу


24.05.2022 15:30

Компания «ЕвроСтрой» получила положительное заключение историко-культурной экспертизы на проведение работ по демонтажу недостроя «Газпрома» на променаде Зеленоградска и строительство нового отеля на его месте.


Документ опубликован на сайте правительства Калининградской области. В зону влияния строительных работ попадает историческое здание администрации курорта, из-за чего и понадобилось проводить экспертизу.

Здание администрации курорта, признанное памятником местного значения, построено в конце XIX — начале XX веков. Оно использовалось в качестве резиденции бургомистра, который служил одновременно и директором курорта, и главой администрации, и являлось составной частью структуры комплекса, включавшего теплую купальню — баню, помещения для грязевых ванн и электростанцию.

Рядом с памятником на ул. Пугачёва инвестор намерен построить 6-7-этажный комплекс со СПА-центром, рестораном и бассейном. В здании предусмотрено 80 гостиничных номера и 143 апартамента. Максимальная высота отеля — 28,5 метра в семиэтажной части.

«Объект культурного наследия находится на расстоянии 7 м от территории проектируемой застройки и, таким образом, будет испытывать вероятные негативные последствия от проводимых работ. Кроме того, проектом запроектированы работы по выносу инженерных сетей. Наибольшее влияние на объект культурного наследия могут оказать работы по выносу кабельных сетей, которые будут проводиться на расстоянии 5,6 м от объекта культурного наследия», — указано в документе.

Во время демонтажа старой гостиницы застройщик намерен установить на историческом здании маяки, чтобы следить за состоянием памятника. Гостиницу будут разбирать вручную, использование крана разрешено «при условии поворота стрелы с грузом в противоположную от объекта культурного наследия сторону». Строительная техника не должна подъезжать к памятнику ближе чем на 13 метров. На таком же расстоянии запрещено складировать мусор. Работы по строительству нового отеля также будут вестись с ограничениями.

В марте 2018 года стало известно о том, что «Газпром» продал объект компании «Компас». Сенатор Алексей Коротков впоследствии заявил, что инвестора для достройки гостиницы нашёл он.

«„Компас“ выкупил здание, договор предусматривает как гласные, так и негласные договорённости. Компания пообещала, я как сенатор, который нашёл инвестора, пообещал, что этот объект будет закончен. И компания „Компас“ пообещала, что объект будет запущен в 2021 году», — сказал Алексей Коротков во время выезда в Зеленоградск в июне 2018 года.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.newkaliningrad.ru/

Подписывайтесь на нас:


17.05.2022 09:30

Смольный подал заявку на инфраструктурный кредит на строительство двух веток метро на 8 млрд рублей.


Как сообщают источники издания, деньги планируется направить на достройку Лахтинско–Правобережной (ЛПЛ, оранжевая ветка) и Красносельско–Калининской (ККЛ, коричневая ветка) линий метро по действующим контрактам.
 
"На достройку этих веток нужно как раз порядка 8 млрд рублей. Раньше сумма была меньше, но сейчас такой порядок цен. Заявку Петербург подал 2–3 недели назад и уже к середине июня планирует получить положительное решение. По моим данным, кредит практически одобрен, необходимо соблюсти ряд процедур", — рассказал источник в Смольном.
 
В настоящий момент необходимости в этих деньгах нет, они понадобятся в 2024 году — что указано в заявке. Сейчас финансирование идёт из городского бюджета. Возможен сценарий, при котором городского финансирования полностью хватит на достройку ЛПЛ и ККЛ. В таком случае полученные кредитные средства пойдут на оранжевую и коричневую ветки, а свои деньги город перекинет на другие объекты.
Напомним: Петербург не первый раз просит инфраструктурный кредит (на 15 лет под 3% годовых) на строительство метро. Комитет финансов уже подавал заявку осенью 2021 года на 27,5 млрд рублей. Эти средства хотели направить на строительство ККЛ и ЛПЛ, развитие территории жилого района "Каменка квартал 4281" и закупку подвижного состава городского пассажирского транспорта. Источник в Смольном отметил, что в первый раз были сложности, поэтому за кредитом обратились повторно.
При этом у Петербурга уже есть три инфраструктурных кредита в размере 24 млрд рублей: они пойдут на строительство Шкиперской и Витебской развязок, а также на закупку подвижного состава для ГУП "Горэлектротранс".
 
Что касается строительства ЛПЛ и ККЛ, то в планах Смольного открыть на них в 2024 году три новые станции: "Путиловскую" и "Юго–Западную" на коричневой ветке и "Горный институт" на оранжевой. Работы, по словам губернатора Петербурга Александра Беглова, идут по графику.
 
"Строители укладываются в заявленные сроки. Уверен, у нас не будет проблем, даже учитывая санкции. Всё необходимое у нас есть. Если чего–то не хватает, мы готовы заменить это российским оборудованием и материалами. С учётом последних событий прорабатываем дополнительные меры поддержки метростроения в Петербурге", — говорил Александр Беглов в марте после проверки хода строительства станции "Юго–Западная".
Напомним: в декабре 2021 года "Метрострой Северной столицы", новый генподрядчик строительства подземки в Петербурге, получил от Смольного 4,4 млрд рублей на прокладку Лахтинско–Правобережной линии от "Спасской" до "Горного института" со станцией "Театральная" и Красносельско–Калининской линии от "Путиловской" до "Юго–Западной". К тому моменту он уже приступил к работам после прежнего подрядчика — ОАО "Метрострой".
 
Тогда по ЛПЛ из 28 млрд рублей, предусмотренных контрактом, было освоено 13 млрд, а работы в целом были выполнены на 64%. По ККЛ из 38 млрд рублей освоено было только 13 млрд, доля выполненных работ — 35%.
 
По мнению многих экспертов, смена подрядчика — с не до конца подконтрольного Смольному старого "Метростроя" на нового, которым городские власти владеют вместе с ВТБ, — открыла новые возможности для получения финансирования на строительство метро. Поскольку деньги теперь осваивают структуры, которым проще пролоббировать бюджетные вливания в эту стройку.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас: