Реконструкцию стадиона «Москвич» планируется завершить в ближайшие месяцы
Работы по реконструкции стадиона «Москвич» вышли на финальную стадию.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Реконструкция стадиона "Москвич" была начата в мае 2019 года – впервые за его полувековую историю. В настоящее время строительная готовность объекта составляет 98%, что позволяет рассчитывать на завершение реконструкции в ближайшие месяцы», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в ходе реконструкции построены трибуны на 4190 зрителей, в подземном уровне подтрибунного пространства оборудовали стрелковую галерею. Также на стадионе будет создано легкоатлетическое ядро.
«Обновленные трибуны "Москвича" будут вмещать на 20% больше зрителей – до 4,2 тыс. человек, включая VIP-сектор и 44 места для маломобильных граждан», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Напомним, стадион «Москвич» расположен на Волгоградском проспекте, вл. 46/15 в районе Текстильщики. Его трибуны состоят из пяти секторов в виде олимпийских колец, окрашенных в соответствующие цвета: синий, черный, красный, желтый и зеленый. От осадков и солнца болельщиков защитит специальный навес с зеркальной поверхностью.
С 2011 года в столице было построено 159 объектов спортивной инфраструктуры. 6 из них ввели в эксплуатацию в 2022 году.
Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход реконструкции стадиона «Москвич».
«Спортивное ядро, состоящее из нескольких зданий, в том числе стадиона, на котором мы находимся, также находится в ремонте и реконструкции. Создан стрелковый комплекс, новое поле с подогревом, увеличено количество подтрибунного и надтрибунного пространства мест, на трибунах. Так что это, по сути, дела новый современный комплекс», – сказал Сергей Собянин.
В ФАУ «ФЦС» рассмотрены заявки на специальные технические условия (СТУ) для объекта капитального строительства «Реконструкция магистрального продуктопровода «Губкинский ГПЗ – Южно-Балыкский ГПЗ».
Южно-Балыкский ГПЗ – один из крупнейших, а Губкинский ГПЗ – самый северный из газоперерабатывающих заводов России. Основной вид деятельности — переработка попутного нефтяного газа.
ФАУ «ФЦС» проведен анализ специальных технических условий для разработки проектной документации на строительство дополнительных резервных ниток, а также камер запуска и приема основной нитки магистрального продуктопровода.
Заявителем представлена информация о объектах капитального строительства - новых трассах, протяженностью около 20 и 40 километров соответственно. Объекты предназначены для транспорта ШФЛУ (широкая фракция легких углеводородов) с Белозерного и Нижневартовского газоперерабатывающих заводов.
«Разработка СТУ обусловлена необходимостью установления дополнительных нормативных требований в части проектирования трубопроводов и вынужденными отступлениями от требований СП 36 «Магистральные трубопроводы». С учетом перечня компенсирующих мероприятий, специалистами ФАУ «ФЦС» подготовлены предложения о согласовании СТУ» - сообщил руководитель Управления анализа специальных технических условий ФАУ «ФЦС» Юрий Шуркалин.