В Стрельне появится улица Грибоедова
В Стрельне появится новая дорога протяженностью 538,8 метра.
Улицу Грибоедова планируют построить вдоль железной дороги между Львовской и Фронтовой улицами.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки территории, который предусматривает развитие транспортной инфраструктуры поселка Стрельна.
«Строительство новой улицы в Стрельне предусмотрено Генеральным планом Санкт-Петербурга. Улица необходима жителям поселка для повышения транспортной доступности новой поликлиники. Новая дорога также улучшит связь с железнодорожной станцией», – отметил Александр Беглов.
Сегодня на месте будущей дороги находится пустырь с необустроенным проездом до железнодорожной станции «Стрельна». Согласно проекту, там появится магистральная улица на четыре полосы движения – по две в каждую сторону. Кроме того, будут обустроены трехметровые тротуары, велодорожки и автобусные остановки с заездными карманами.
Строительство дороги обеспечит транспортную и пешеходную доступность Городской поликлиники № 64 в Стрельне на Львовской улице, а также свяжет северную часть поселка с железнодорожной станцией. В дальнейшем этот участок станет частью новой магистрали городского значения – продолжения проспекта Народного Ополчения.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.