Одобрена документация на реставрацию деревянного вокзала в Сестрорецке
![](http://m.asninfo.ru/images/news/b5ade9c0/e2fa4e7d7a4f6545121c9995.jpg)
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации на объект «Реставрация вокзала Сестрорецк с приспособлением к современному использованию».
Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. Речь идёт о деревянном вокзале по адресу Дубковское шоссе, дом 1, литера А, построенном в конце XIX века.
Как уточнили в Главгосэкспертизе, в ходе ремонтно-реставрационных работ восстановят внешний и внутренний облик здания. Запланировано раскрытие «зашитых» оконных проемов, восстановление утраченных элементов фасадов и их отделки, восстановление внутренней отделки здания. Согласно проектным решения, перекрытие над техподпольем (пространство под зданием для размещения коммуникаций) поменяют на монолитное железобетонное, переустроят деревянные несущие балки между вторым и техническим этажами, отреставрируют деревянные лестницы. Также в здании заменят стропильную систему и кровлю, устроят наружный организованный водосток, изменят планировочные решения для того, чтобы оно было приспособлено для оказания услуг пассажирам пригородного сообщения.
www.adv.rbc.ru
Проект реставрации подготовил АО по изысканиям и проектированию объектов транспортного строительства «Ленгипротранс» по заказу застройщика ОАО «РЖД». Стоимость реставрации составляет 272 млн руб. (в ценах на 2021 год). После реконструкции вокзал сможет принимать 1,5 тыс. пассажиров в сутки.
Платформа «Сестрорецк» была открыта в 1898 году, тогда же было построено здание вокзала. Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга признал здание Сестрорецкого вокзала выявленным объектом наследия в 2014 году. А в 2016 году включил его в реестр объектов культурного наследия регионального значения. В 2018 году в здании вокзала произошел пожар, в результате которого была повреждена кровля здания и отделка второго этажа.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a827ca96/be4975a9987351335905b73a.jpg)
В соответствии с постановлением Правительства координация деятельности органов государственной власти и государственных корпораций при формировании и реализации федеральной адресной инвестиционной программы передана Минстрою России.
Ранее данную деятельность осуществляло Минэкономразвития России. Документ вступил в силу с 1 мая этого года.
«Данное решение - это еще один шаг к реформированию системы управления государственными капитальными вложениями. Основная задача в рамках передачи полномочий – сокращение сроков инвестиционно-строительного цикла. Координация мероприятий ФАИП профильным ведомством позволит выстроить более эффективную систему работы как в части контроля, так и в части взаимодействия с федеральными органами власти, регионами и подрядчиками. В рамках разрабатываемой Минстроем России пятилетней программы строительства будет выстроена новая система управления государственными капитальными вложениями. Ее основные принципы: отказ от лишних документов, процедур и согласований и сквозная цифровизация всех процессов», - отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Минстрой России уже приступил к работе, направленной на формирование новой комплексной программы. Ведомством разработаны и отправлены по главным распорядителям бюджетных средств Методические рекомендации, предусматривающие основные подходы к организации работы по формированию ФАИП.
«Одним из важных нововведений является переход к более долгосрочному планированию государственных расходов на строительство. Пять лет вместо трех. Приоритетными при формировании ФАИП на 2023-2027 годы будут переходящие объекты капитального строительства и объекты незавершенного строительства. Главная цель нашей работы – максимально быстрое вовлечение бюджетных средств в экономику и ускорение их оборачиваемости за счет оптимизации казначейского сопровождения и других механизмов», - сообщил Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин.
Напомним, что федеральная адресная инвестиционная программа включает в себя все объекты капитального строительства, финансирование строительства, реконструкция или приобретения которых осуществляются за счет средств федерального бюджета.