В Тимирязевском районе сданы два корпуса ЖК «Большая Академическая 85» на 414 квартир

23.05.2022 16:30

Два корпуса в составе первой очереди жилого комплекса «Большая Академическая 85» введены в эксплуатацию в Тимирязевском районе.

Новостройкам присвоен адрес: улица Большая Академическая, дом 85, корпус 1 и 2 (САО). 

«На протяжении всего срока реализации проекта мы осуществляли государственный строительный надзор за качеством производимых работ и применяемых материалов. Инспекторы Мосгосстройнадзора провели 28 проверок, в том числе 14 мероприятий в рамках программы проверок. На данный момент застройщику выдана вся необходимая разрешительная документация», – сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко. 

«В рамках проекта «Большая Академическая 85» ПИК планирует построить пять корпусов переменной высоты. Из них 2 корпуса на сегодняшний день введены.  Для владельцев автомобилей в комплексе предусмотрен подземный паркинг, а для самых маленьких жителей – собственный детский сад. В зелёных дворах-парках будут оборудованы современные детские площадки и места для отдыха. Одной из особенностей проекта станет PlayHub – большая детская площадка с качелями, горками, песочницей», – рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова. 

Общая площадь 19-этажных корпусов 1.1 и 1.2 составляет 27 200 кв. метров. В них предусмотрено 414 квартир общей площадью более 18 400 кв. метров. На подземном этаже устроены индивидуальные кладовые, куда жильцы смогут попасть на лифте. Первые этажи новостроек будут нежилыми, здесь предполагается открытие магазинов, кафе и предприятий бытовых услуг. Входы в подъезды расположены на уровне земли для удобства маломобильных групп населения и родителей с колясками. Здания построены с учётом современных требований энергоэффективности, установлено современное инженерное оборудование. Безопасность жителей будет обеспечивать система видеонаблюдения и охранная сигнализация.   

Во дворах новостроек установлены детские площадки и оборудование для занятий спортом. Специалисты по озеленению высадили деревья и кустарники. 

По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на жилых объектах.

«На всех этапах строительства к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз (ГБУ «ЦЭИИС»), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований», – заключил Игорь Войстратенко.

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: cud.news
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, СЕРГЕЙ СОБЯНИН, ВВОД ЖИЛЬЯ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, МОСКВА, АНАСТАСИЯ ПЯТОВА
Подписывайтесь на нас:

Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.

Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ГОСЗАКУПКИ
Подписывайтесь на нас: