Участок М-10 в Новгородской области расширят до четырех полос в 2022 году
Речь идет об отрезке Миронушка – Кузнецовка протяженностью 16 км, на 4 из которых работы уже завершены.
По заказу ФКУ Упрдор «Россия» в 2021 году начался капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 «Россия» Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург на участке км 402 – км 418.
В рамках строительно-монтажных работ будут восстановлены слои дорожной одежды и основание, переустроены коммуникации, укреплены обочины и откосы. Трехполосный участок автодороги расширят до четырех полос. Также подрядчик отремонтирует водопропускные трубы и водоотводы.
Вдоль дороги установят металлическое барьерное ограждение, лестничные сходы, светофорные объекты. Кроме того, в населенных пунктах Миронушка, Яжелбицы, Ижицы, Киселевка произведут капитальный ремонт пешеходных дорожек и элементов наружного освещения. Финальный этап работ предполагает обустройство автобусных остановок и замену автопавильонов. Дорожную разметку нанесут стойким термопластиком.
Весь комплекс ремонтных работ на участке планируется завершить до конца текущего года.
В ходе недавней рабочей поездки на объект ремонта автодороги А-122 (Устюжна – Валдай) губернатор Новгородской области Андрей Никитин поблагодарил Федеральное дорожное агентство и начальника ФКУ Упрдор «Россия» Юрия Князева за работу по восстановлению и развитию федеральной дорожной сети региона.
По Новгородской области проходит 231 км автодороги М-10 «Россия», из них более 100 км имеет три полосы движения. Для увеличения безопасности движения и комфорта водителей ФКУ Упрдор «Россия» постепенно увеличивает протяженность четырехполосных участков. Так, в 2018 году введен в эксплуатацию участок км 389 – км 402, а годом позднее еще один – км 418 – км 432.
«Построим четыре прогулочных моста через Москву – реку. Из них два – велопешеходные, в сторону парка «Фили» и улицы Островная. Ещё два - пешеходные, через Водоотводный канал и в районе Нагатинского Затона», – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Самым протяженным будет мост в сторону Островной улицы - 475 метров. Он выделяется необычной конструкцией: два пилона, смесь изогнутых и прямых рамп, две опоры в воде, архитектурные стальные строения для пилона, Y-образное разделение в палубе.
«Строительство двух мостов объединит общественные пространства двух районов – Филёвского парка и Крылатского в крупный парковый кластер и создаст для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – рассказал Рафик Загрутдинов.
Первый мост запроектирован в створе Проектируемого проезда № 1074 до улицы Островной. Второй – между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили». Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль Проектируемого проезда № 1074.
Мост через Водоотводный канал станет частью единого туристического маршрута от Воробьевых гор к Балчугу и новому музейному комплексу «ГЭС-2». В Нагатинском Затоне мост свяжет жилые кварталы в районе улиц Речников и Судостроительной со строящейся станцией метро «Нагатинский затон» Большой кольцевой линии.
«Как отмечал мэр Москвы Сергей Собянин, раньше такие сооружения были в основном утилитарными – дорога с одного берега на другой. Сейчас мы привлекаем к проектированию лучшие архитектурные бюро. Мосты станут еще и украшением города», – уточнил Рафик Загрутдинов.