Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог


23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.


Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/

Подписывайтесь на нас:


28.04.2022 14:00

Началось устройство навесной фасадной системы Академии спорта «Динамо».


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 

«На севере столицы в рамках комплексной реконструкции территории Центрального стадиона «Динамо» ведется строительство многофункционального спортивно-тренировочного комплекса – Академии спорта «Динамо». В настоящий момент строители приступили к устройству навесной фасадной системы», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

Новое спортивное сооружение строится за счет средств инвестора по адресу: Ленинградский проспект, вл. 36. На объекте также завершается прокладка наружных и внутренних инженерных коммуникаций, проводится монтаж металлоконструкций, начинается устройство кровли. 

«Для оформления внешнего контура здания девелопер будет использовать фасадные кассеты из алюминия отечественного производства. Отечественный материал не хуже импортных аналогов: он выдерживает большие перепады температур, влагоустойчив, не подвержен коррозии, имеет хорошую звукоизоляцию и огнестойкость», – добавил Андрей Бочкарёв. 

По словам председателя Москомстройинвеста Анастасии Пятовой, к возведению объекта площадью около 30,5 тысячи квадратных метров приступили в июне 2021 года, а завершить все строительные работы застройщик планирует до конца 2022 года. 

«Многофункциональный спорткомплекс возводится на участке в 4 га. В проекте предусмотрена эксплуатируемая «зеленая» кровля, амфитеатр – оттуда открывается вид на Петровский парк. При этом застройщик уже имеет опыт строительства крупных спортобъектов – три года назад «Галс-Девелопмент» возвел крупный многофункциональный комплекс «Матч Поинт», – отметила Анастасия Пятова. 

Руководитель бизнес-направления «Девелопмент» ГК «Галс-Девелопмент» Иван Зуев в свою очередь подчеркнул, что спорткомплекс станет знаковым для города объектом с уникальной архитектурой и наполнением. 

«Многофункциональный комплекс станет универсальным сооружением с инфраструктурой, позволяющей заниматься самыми востребованными спортивными дисциплинами. Для взрослых и детей будут работать секции по хоккею, футболу и гандболу, баскетболу и волейболу, гимнастике и разным видам единоборств. Появление нового спортивного объекта будет способствовать развитию спорта и продвижению здорового образа жизни среди москвичей и гостей столицы всех возрастов», – сообщил Иван Зуев.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://stroi.mos.ru

Подписывайтесь на нас: