Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог

23.05.2022 14:00

Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.

Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
 
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
 
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
 
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
 
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
 
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
 
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, аукцион, ГОСЗАКУПКИ

Выдано разрешение на строительство корпуса 20 в ЖК «Символ» 
20.05.2022 15:00

Компания «Донстрой» получила разрешение на строительство корпуса 20 в составе жилого комплекса «Символ».

Объект возводится по адресу: ул. Золоторожский Вал, вл. 11, стр. 63 (ЮВАО). Документация действительна до 17 мая 2026 года. 

«Новостройку из монолитных железобетонных конструкций площадью более 66 200 кв. метров возведут в районе Лефортово. После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок объекта», - сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко. 

Как отметила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова, новый корпус будет состоять из четырёх секций переменной этажности от 22 до 25 этажей, объединенных двухуровневой подземной автостоянкой. Жилая часть включает в себя 748 квартир. Подземный паркинг будет рассчитан на 286 машино-мест. Также будет дополнительно создано 35 парковочных мест на придомовой территории. 

На первых этажах корпуса предполагается разместить офисы для сдачи в аренду и коммерческие помещения для размещения социально-бытовых объектов. Кроме того, в доме планируется открыть детский сад с группами полного дня. Дошкольное учреждение будет способно принять до 100 детей в возрасте от 3 до 7 лет.  

«В рамках благоустройства планируется установить детские площадки и малые архитектурные формы. Кроме того, на территории жилого комплекса разбит ландшафтный парк «Зеленая река» длиной 2 километра для прогулок и занятий спортом», - пояснила Анастасия Пятова. 

Как подчеркнул глава Мосгосстройнадзора, ведомство по поручению мэра Москвы Сергея Собянина уделяет особое внимание качеству работ на жилых объектах.

«С начала года было выдано семь разрешений на строительство многоквартирных домов в ЮВАО. Все стройки находятся под надзором Комитета, инспекторы проводят проверки объектов с привлечением сотрудников подведомственного Центра экспертиз», - добавил Игорь Войстратенко.  

Напомним, жилой комплекс «Символ» строится на территории бывшей промзоны завода «Серп и молот». В эксплуатацию введены 13 корпусов общей площадью почти 400 000 кв. метров. Проект предполагает множество объектов социальной и коммерческой направленности, а также отличается высоким уровнем безопасности и комфорта.

АВТОР: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Мосгосстройнадзора
ИСТОЧНИК ФОТО: cud.news
МЕТКИ: ИГОРЬ ВОЙСТРАТЕНКО, СЕРГЕЙ СОБЯНИН, КОМИТЕТ ГОРОДА МОСКВЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ РЕАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ И КОНТРОЛЮ В ОБЛАСТИ ДОЛЕВОГО СТРОИТЕЛЬСТВА МОСКОМСТРОЙИНВЕСТ, МОСКВА, АНАСТАСИЯ ПЯТОВА, ДОНСТРОЙ