Смольный снова потратится на содержание внебалансовых дорог
Чиновникам вновь придётся потратить десятки миллионов рублей на содержание дорожных объектов, формально не сданных в эксплуатацию.
Речь идёт о дорогах и развязках, строительство которых уже давно завершилось, но по разным причинам официально сдать которые в эксплуатацию и, соответственно, передать на содержание в комитет по благоустройству пока не смогли. На данный момент Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), объявила четыре аукциона на "оказание услуг по содержанию завершённого строительством объекта до передачи эксплуатирующей организации". Их общая стоимость составляет почти 43 млн рублей.
Самый дорогой — второй этап развязки на пересечении Пискарёвского пр. и пр. Непокорённых, движение по которой поэтапно открывали в 2014–2015 годах. Содержание до ноября 2022 года оценивается почти в 26,5 млн рублей. В частности, потребуется заменить резиновые компенсаторы деформационных швов и исправить повреждения самих швов, заменить отдельные элементы барьерного ограждения и прочее.
Фигурируют в закупках такие давнишние объекты, как продолжение Витебского пр. (3–й этап, примыкание к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах), 2–я очередь Софийской ул. с выходом в промзону "Металлострой" и 2–й этап реконструкции Оборонной ул., от Тверской до Вознесенского (Лагерного) шоссе с путепроводом через ж.–д. пути в Колпино. На последнем объекте работы по вводу в эксплуатацию завершились в 2021 году, но принять дорогу на баланс власти не смогли, потому что она одновременно оказалась на территории как Петербурга, так и Ленобласти.
Напомним, чтобы данное обстоятельство не мешало дороге официально стать таковой, КРТИ предложил внести изменения в постановление городского правительства №300 "О критериях отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения в Санкт–Петербурге…". Сейчас оно позволяет Смольному брать на баланс только те дороги, что расположены исключительно в границах Петербурга. Вероятно, пока предлагаемые изменения не нашли отражения в законодательстве.
Власти объявляют закупки на содержание построенных, но не введённых в эксплуатацию дорог каждые полгода.
Как ранее сообщали в КРТИ, у них есть отдельная целевая статья для этого. Финансирование по ней на 2021 год составляло 193,4 млн рублей, на 2022–й заложено 235,8 млн рублей, на 2023–й — 145,8 млн. В перечне сейчас 23 объекта вместо 34 годом ранее.
Два из них ещё в прошлом году начали передавать на содержание Комблагу, но так пока и не передали. Это этап 2.1 реконструкции Приморского шоссе — строительство окаймляющих квартал "Лахта Центр" улиц и примыканий к Приморскому шоссе, а также 2–й этап южного берега Обводного канала — от Атаманского моста до Французского ковша с мостом через него.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство православного храма в поселении Сосенское Новомосковского административного округа, который разместится неподалеку от строящегося ЖК «Скандинавия».
Об этом сообщил председатель Комитета государственного строительного надзора Игорь Войстратенко.
Об этом сообщил председатель Комитета государственного строительного надзора Игорь Войстратенко.
«Выданные документы позволяют застройщику приступить к строительству. Участок свободен от строений и зеленых насаждений, существующие инженерные сети сохранятся. Здание храма по проекту будет компактным, но вместительным – в большие праздники здесь смогут собираться до 700 человек», - рассказал Игорь Войстратенко.
Здание церкви будет иметь два придела: на первом и на подземном этаже. Общая площадь объекта составляет 1,8 тыс. кв. метров. Рядом с храмом разместится церковная лавка общей площадью около 300 кв. метров. Основной архитектурной доминантой строения станет главный купол, поддержанный восемью малыми главками. Он расположен на барабане, где разместится звонница. Высота строения составит около 46 метров. На первом этаже запроектированы молельный зал с алтарем, гардероб и лестницы, ведущие в подвал, на звонницу и хоры. На подземном – крестильный придел с алтарем.
«Храм является вкладом в социальную инфраструктуру строящегося микрорайона. После получения от застройщика извещения о начале строительно-монтажных работ будет составлен график проверок объекта», - отметил председатель Мосгосстройнадзора.
Он напомнил, что по поручению Мэра Москвы ведомство уделяет особое внимание качеству строительно-монтажных работ на социальных и культурных объектах.
Комплекс работ по благоустройству включает устройство проездов, стоянок и озеленение территории.
Вблизи храма предусмотрена детская площадка со специальным покрытием и необходимым оборудованием. Кроме того, на территории будет установлен фонтан и поклонный крест. Для автомобилей посетителей храма запроектирована стоянка на 42 машино-места на соседней территории и стоянка на 3 машино-места для инвалидов на территории храма. Вокруг храма спланирован стандартный в таких случаях круговой объезд: для спецтехники и проведения крестных ходов.
Строительство храма в Коммунарке, как и других объектов Программы строительства православных храмов в Москве, реализуется полностью на пожертвования. Для сбора средств создан благотворительный Фонд «Поддержки строительства храмов города Москвы», сопредседателями попечительского совета которого являются мэр Москвы Сергей Собянин и Патриарх Московский и всея Руси Кирилл.
АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
mirtesen.ru