Региональные цифровые сервисы — для земли и недвижимости Ленинградской области
Ленинградская область внедряет искусственный интеллект в сферу земельно-имущественного комплекса.
Об этом рассказал первый заместитель Председателя Правительства Ленинградской области - председатель комитета финансов Роман Марков на Всероссийской конференции «Эффективное управление земельно-имущественным комплексом публично-правовых образований», которую сегодня принимает Ленинградская область.
«Я рад, что практически со всей страны здесь собрались люди, которые занимаются таким непростым и важным делом, как управление земельно-имущественным комплексом. У нас в Ленинградской области есть опыт в этой сфере, мы прошли непростой путь по автоматизации многих процессов, связанных с управлением землей и имуществом. Важно, чтобы мы обменялись мнениями, и смогли применять самые новейшие технологии для развития территорий регионов и страны в целом», — сказал Роман Марков.
В своем выступлении глава финансового блока рассказал, что все системы управления земельно-имущественным комплексом, торгами, а также фонд пространственных данных — это блоки общей системы управления, финансами и бюджетным процессом. В этой работе перед региональными управленцами стоит ряд целей: обеспечение высокой скорости обмена данными, соблюдение однократного ввода идентичности документов в информсистемах, отказ от бумажных носителей и переход на электронный документооборот, снижение доли рутинной и механической работы, обеспечение прозрачности, открытости и подотчетности, а также повышение качества финансового менеджмента.
Одна из приоритетных задач в сфере земельно-имущественных отношений, по мнению Романа Маркова, заключается в создании единого ресурса, содержащего полную информацию об объектах государственной и муниципальной собственности.
«Эта система позволяет нам видеть, какое имущество зарегистрировано в каждом муниципалитете, мы можем сравнить, по каким ценам начисляется аренда, ставки по налогам, видим «белые пятна» – территории и имущество, которые не участвуют в налогообложении», — пояснил он.
Работа по развитию двух информационных систем «Управление земельно-имущественными комплексом» и «Фонд пространственных данных» продолжается и будет, в том числе, направлена на масштабирование применяемых технологий, роботизацию процессов и информационную безопасность.
В двухдневной конференции также принимают участие председатель комитета по управлению государственным имуществом Ленинградской области Павел Немчинов, заместитель руководителя Росреестра, руководитель цифровой трансформации Елена Мартынова, заместитель руководителя Федерального казначейства Анна Катамадзе, представители компании-разработчика программных продуктов БФТ-Холдинг.
Главными темами для обсуждения станут механизмы эффективного управления земельно-имущественным комплексом и внедрение в отрасль цифровых технологий. Актуальность конференции определяется изменениями в земельном законодательстве и необходимостью обсуждения создаваемых на федеральном и региональном уровне проектов нормативно-правовых актов.
Несмотря на санкции, план ремонта дорог на 2022 год в Подмосковье будет полностью выполнен, работы начались в апреле, а завершатся в октябре – будут приведены в порядок более 1,2 тыс. дорог общей протяженностью почти 1,5 тыс. км., сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Мы направляем на модернизацию дорожной сети значительные ресурсы - 16 млрд. рублей. Важно поддерживать ее в хорошем качестве после зимы, - сказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев. – Я часто бываю в разных городах, обращает внимание, что на региональных, муниципальных дорогах еще до въезда во двор можно наблюдать ямы. Прошу глав обратить на это внимание».
В этом году программа ремонта более чем на треть сформирована по итогам опроса на портале «Добродел». Среди региональных дорог больше всего голосов набрала «Старосимферопольское шоссе – Рыжиково» в г. о. Серпухов. Среди муниципальных – дорога в деревне Тефаново Дмитровского округа. Полные результаты голосования можно посмотреть здесь.
За последние 3 года активность жителей, желающих принять участие в опросе, выросла в 6 раз. Чаще всего они голосуют за дороги, ведущие к дому - в основном в небольших населенных пунктах или частном секторе. Также в числе особо востребованных - дороги к СНТ.
«Важно проинформировать всех 129 тыс. людей, которые проголосовали в прошлом году – каждый человек должен понимать когда начнется работа и когда она будет закончена», - подчеркнул Андрей Воробьев.
Сейчас на «Доброделе» проходит сбор предложений по ремонту дорог на 2023 год. Он будет идти до 31 мая. Дороги, получившие максимальную поддержку и отобранные специалистами, будут вынесены на последующее голосование, которое состоится 1 июля - 31 августа.
Принять участие в сборе предложений могут пользователи, зарегистрированные на портале Госуслуг. Каждый имеет возможность отдать голос только за одну дорогу, указав ее на интерактивной карте. Также можно приложить фото, оставить комментарий или поддержать других пользователей лайком.
В этом году в программу ремонта дорог вошли вылетные магистрали, дороги в городах и при подъезде к ним, в сельской местности, находящиеся рядом с социальными объектами. Кроме того, туда включены 43 дороги, ведущие к МЦД-3 и МЦД-4 - запуск новых диаметров состоится в следующем году. В программе ремонта также 24 дороги, которые будут задействованы при праздновании 600-летия обретения мощей преподобного Сергия Радонежского. Это событие состоится 16 июля 2022 года.
Наибольший объем работ запланирован в г. о. Егорьевск, Дмитровский, Одинцовский, Сергиево-Посадский, Волоколамский, Раменский. В 2022 году привлечено рекордное количество ресурсов – более 2,5 тыс. людей и почти 1,5 тыс. единиц техники.
Полностью с программой ремонта дорог на 2022 год можно ознакомиться на сайте Министерства транспорта и дорожного инфраструктуры Подмосковья в разделах Деятельность/Целевые программы.
«Мы стараемся работать комплексно - как только мы отремонтировали дорогу, понятно, что на ней сразу возрастает скорость движения и для того, чтобы сделать ее безопасной мы выполняем дополнительный объем мероприятий. Это установка светофоров, ограждений, знаков, искусственных дорожных неровностей по необходимости, новой разметки, шумовых полос, - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик. – Мы видим, что результаты этой работы в прошлом году привели к тому, что в 2022-м смертность от ДТП сократилась в Подмосковье на 9%. Эту работу будем продолжать, в этом году мы запланировали на 57 аварийных дорогах, 516 потенциально-опасных участках».
При проведении работ будет впервые использован новый асфальт – он имеет более плотную структуру и изготавливается из более качественных материалов. Такое покрытие выдерживает свыше 20 тыс. проездов колеса, после чего появляется колея не свыше 5 мм. У старого асфальта соответственно - 8 тыс. проездов и колея более 2 см. Новым асфальтом уложат 118 дорог, общей протяженностью 263 км.
В 2022-м сделают 12 дорог, по которым запустят автобусные маршруты. Там уложат новое дорожное полотно, расширят проезжую часть, установят остановки и освещение.
Контроль за ремонтом дорог в Подмосковье полностью автоматизирован. Отслеживается выход людей и техники, исполнение планов, соблюдение графиков, подготовка исполнительной документации, отборы образцов для лабораторных испытаний, своевременная оплата.
Впервые в этом году совмещены планы ремонта ж/д переездов ОАО «РЖД» и дорог в Подмосковье. Первоначально РЖД планировал начать работы в июне, но приступает к ним уже в середине мая. Будет модернизировано 150 ж/д переездов - это 40% от их общего числа в Московской области. Кроме того, выполняется внеплановый ремонт аварийных ж/д переездов - 21 такой объект уже сделан, в частности, в Лобне, Долгопрудном, Пушкине.
Активно также идут работы, завершить которые планируется в 2023 году. Это капремонт 500-метрового путепровода на Можайском шоссе в г. о. Одинцово - он находится в предаварийном состоянии. Еще один объект - дорога к ЖК «Митино О2», которая с 2019 года перекрыта после обрушения. Сегодня жителям этого квартала приходится ежедневно тратить на дорогу вместо 40 минут 1,5 часа, а экстренные службы Красногорска не могут быстро доезжать до «Митино О2».