Интерес девелоперов к гостиничному бизнесу и ритейлу сохраняется
Ряд постановлений о предоставлении участков для изыскательских работ, принятых правительством Санкт-Петербурга, свидетельствует о том, что многие инвесторы не сворачивают свои проекты из-за финансового кризиса.
Так, ООО ИСК «Энергия» и ООО «Форум» проектируют новые отели. Оба участка предоставлены на инвестиционных условиях в центральных районах города. ООО ИСК «Энергия» намерено строить отель на Среднем пр. В.О., 71 на площади 2000 кв. м, в пешеходной доступности станции метро «Василеостровская». Для ООО «Форум» предоставлен участок меньшего размера – 840 кв. м на пересечении Лиговского пр. и Прилукской ул., вблизи строящейся станции метро «Обводный канал».
Еще два инвестора намерены строить торговые центры. Торгово-развлекательный комплекс ЗАО «Интерпрод» проектируется на месте Звездного рынка (ул. Ленсовета, 103). На участке площадью 13939 кв. м отведено место также для часовни. Столь разноплановый характер использования территории вызвал удивление губернатора, однако ее сомнения поспешил развеять вице-губернатор Александр Вахмистров.
Еще один крупный торговый комплекс планируется построить в северной части Красного Села. Его планирует возвести ООО «Красное» на ул. Массальского на месте существующей торговой зоны.
По оценке заслуженного строителя РФ, депутата ЗакС Владимира Гольмана, отставание в развитии транспортной инфраструктуры угрожает городской экономике серьезными потерями в ближайшие годы. «Нам остро необходимо 4-5 новых мостов через Неву и несколько тоннелей», - считает депутат.
Выступая на сегодняшних слушаниях в ЗакСе, посвященных теме «Развитие системы городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге», В.Гольман подтвердил, что при принятии градостроительных решений проблемы развития улично-дорожной сети учитываются не в должной мере. В этой связи остаются нереализованными проекты создания транспортных дублеров Невского проспекта, в том числе предусмотренное Генпланом создание магистрали непрерывного движения по оси Тележной улицы к площади Александра Невского. Кроме того, не используется возможность введения одностороннего движения на ряде существующих улиц, параллельных Невскому пр.
По мнению В.Гольмана, в наиболее благоприятных условиях экономического роста город упустил возможность для опережающего развития улично-дорожной сети. В частности, до настоящего времени не реализованы проекты строительства подземных паркингов в центре города, а уже построенные надземные паркинги используются не в полной мере из-за отсутствия контроля парковки на улицах центра.
Депутат считает, что для наверстывания упущенного нужно реорганизовать систему планирования и осуществления транспортного развития, а также дорожного движения. Он согласен с предложениями общественности о повышении статуса Комитета по транспорту и расширению его полномочий. «У нас должен быть вице-губернатор, не занимающийся ничем, кроме транспорта», - полагает В.Гольман.